-
Gọi cho chúng tôi +8613677218585 -
Gửi thư cho chúng tôi info@isuzutruckscn.com -
Cần bán xe ben Nhật Bản Xi lanh thủy lực dạng ống lồng
Đơn hàng (MOQ):
1Hệ thống tời thủy lực xe ben dành cho xe ben Nhật Bản
Đặc điểm:
| - Đường kính lớn hơn, sức nâng lớn hơn. |
| - Áp suất làm việc tối đa đạt 250 bar, khả năng chống áp tốt hơn. |
| - Chất liệu đặc biệt có chất lượng cao, độ chính xác cao, khả năng chống uốn cong tốt hơn. |
| - Vòng dẫn hướng mẫu mới kết hợp với vật liệu bôi trơn, đảm bảo nâng hạ êm ái. |
| - Cấu trúc phốt được cải tiến, đảm bảo không rò rỉ dầu dưới áp suất cao và môi trường làm việc xấu. |
| - Hỗ trợ không cần bảo trì, tuổi thọ dài hơn. |
| - Thiết kế tích hợp, dễ bảo trì. |
| -100% được kiểm tra, đảm bảo chất lượng cao. |
Thông số kỹ thuật:
|
Mô hình |
Mở rộngCác giai đoạn |
Áp suất làm việc (MPa) |
Tối đa. sân khấu Đường kính (mm) |
Tối đa. đột quỵ (mm) |
NângSức chứa (tấn) |
Chiều dài thùng xe phù hợp (m) |
|
129-3E-3880 |
3 |
16-19 |
129 |
3880 |
20-35 |
5.2 |
|
149-3E-3880 |
3 |
16-19 |
149 |
3880 |
25-45 |
5.2 |
|
149-3E-4280 |
3 |
16-19 |
149 |
4280 |
25-45 |
5,6 |
|
149-4E-3880 |
4 |
16-19 |
149 |
3880 |
25-40 |
5.2 |
|
149-4E-4280 |
4 |
16-19 |
149 |
4280 |
25-40 |
5,6 |
|
169-4E-4280 |
4 |
16-19 |
169 |
4280 |
30-50 |
5,2-5,6 |
|
169-4E-4640 |
4 |
16-19 |
169 |
4640 |
32-55 |
5,6-6,1 |
|
169-4E-5000 |
4 |
16-19 |
169 |
5000 |
32-60 |
6,2-6,8 |
|
169-4E-5180 |
4 |
16-19 |
169 |
5180 |
32-60 |
6,2-6,9 |
|
169-4E-5390 |
4 |
16-19 |
169 |
5390 |
32-60 |
6,2-6,9 |
|
169-4E-5460 |
4 |
16-19 |
169 |
5460 |
32-60 |
6,5-7,3 |
|
185-4E-4280 |
4 |
16-19 |
185 |
4280 |
25-45 |
5,6 |
|
185-4E-4640 |
4 |
16-19 |
185 |
4640 |
30-45 |
5,6-6,1 |
|
185-4E-5000 |
4 |
16-19 |
185 |
5000 |
32-50 |
6,2-6,5 |
|
185-4E-5390 |
4 |
16-19 |
185 |
5390 |
40-60 |
6,2-6,8 |
|
185-4E-5460 |
4 |
16-19 |
185 |
5460 |
40-65 |
6,5-7,3 |
|
185-4E-5780 |
4 |
16-19 |
185 |
5780 |
45-70 |
6,9-7,7 |
|
185-4E-6000 |
4 |
16-19 |
185 |
6000 |
50-80 |
7,3-8,2 |
|
191-5E-5780 |
5 |
16-19 |
191 |
5780 |
40-70 |
6,9-7,7 |
|
191-5E-6200 |
5 |
16-19 |
191 |
6200 |
45-80 |
7,3-8,2 |
|
191-5E-7130 |
5 |
16-19 |
191 |
7130 |
50-85 |
7,8-8,5 |
|
191-5E-9030 |
5 |
16-19 |
191 |
9030 |
55-90 |
11-10 |
|
220-5E-7130 |
5 |
16-19 |
220 |
7130 |
65-100 |
7,8-8,5 |
|
220-5E-9030 |
5 |
16-19 |
220 |
9030 |
65-100 |
11-10 |
|
Có thể tùy chỉnh theo yêu cầu của bạn. |
||||||
Thiết bị sản xuất:
Hệ thống tời thủy lực xe ben dành cho xe ben Nhật Bản
Hệ thống tời thủy lực xe ben dành cho xe ben Nhật Bản
Hệ thống tời thủy lực xe ben dành cho xe ben Nhật Bản
Hệ thống tời thủy lực xe ben dành cho xe ben Nhật Bản
Hệ thống tời thủy lực xe ben dành cho xe ben Nhật Bản
Xử lý và kiểm tra:
1.Ống xi lanh
Tùy theo áp suất công việc, nhiệt độ làm việc, tình huống công việc và các yêu cầu đặc biệt khác, ống xi lanh khác nhau sẽ được chọn.
1.1 Ống xi lanh:ống thép liền cán chính xác cán nguội,ống thép liền mạch cán nóng,ống rèn.
1.2 Chất liệu ống: 27SiMn, v.v.
1.3 Độ nhám bề mặt:R0,16-0,32μm
1.4 Bên trong Chroma hóa:Nếu cần thiết, bên trong ống sẽ được mạ crôm.
2.Thanh piston
2.1 Chất liệu thanh:35#,SAE1045(45#),35CrMo,42CrMo4, v.v.
2.1 Xử lý kỹ thuật: Tôi và tôi luyện.1,5-1mm hoặc 1,03mm mỗi milimét.
3.Bộ đóng dấu
Theo yêu cầu và điều kiện làm việc của khách hàng, chúng tôi sẽ chọn bộ dụng cụ làm kín phù hợp, bao gồm: Hallite, NOK, SKF, Parker, Merker, Trelleborg, Trung Quốc sản xuất, Đài Loan sản xuất. Chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn bộ dụng cụ làm kín phù hợp để đảm bảo xi lanh thủy lực tuổi thọ lâu dài, dễ dàng bảo trì và sửa chữa đơn giản.
4.Kiểm tra và Thử nghiệm
4.1 Chúng tôi có bộ phận kiểm soát chuyên nghiệp chất lượng , mọi bước từ nguyên liệu đến thành phẩm đều trong cùng một nhà máy, mỗi quy trình sẽ được kiểm tra bởi thanh tra chuyên nghiệp.
4.2 Trước khi lắp lắp thủy lực , mọi phụ tùng sẽ được đo và làm sạch . Sau khi xi lanh thủy lực được lắp ráp , kiểm tra áp suất sẽ được tiến hành từng từng một.Chúng tôi đảm bảo áp suất thử nghiệm cao hơn 30%-50% so với áp suất định mức trong gần một giờ kiểm tra.Mỗi xi lanh thủy lực phải được thử nghiệm không có bất kỳ rò rỉ nào.
Phụ tùng ISUZU chính hãng, khớp nối vạn năng chính hãng cho xe tải ISUZU 700P, khớp nối vạn năng ISUZU #8980207890 cần bán.
Tìm hiểu thêm
Máy bơm chân không làm mát bằng không khí Moro được thiết kế và chế tạo để ít phải bảo trì, tuổi thọ cao và không gặp sự cố. Máy bơm chân không làm mát bằng không khí được sử dụng trong nhiều ngành công nghiệp và ứng dụng hiện trường để bơm bất kỳ chất lỏng không cháy nào. Bơm chân không MORO PM80A làm mát bằng không khí tạo ra luồng không khí tự do 424 CFM.
Tìm hiểu thêm
Máy bơm chân không quay không khí Moro PM60A là máy bơm công nghiệp mạnh mẽ và bền bỉ, nổi bật nhờ hiệu suất hiệu quả, thiết kế nhỏ gọn và tính linh hoạt. Nó phù hợp cho nhiều ứng dụng như xử lý nước thải, làm sạch bằng hóa chất và xử lý chất thải nguy hại. Công nghệ quay không khí cải tiến, kết cấu chống ăn mòn, công suất hút cao và độ ổn định khiến nó trở thành lựa chọn hàng đầu trong ngành, cung cấp cho người dùng các giải pháp bơm hiệu quả và đáng tin cậy.
Tìm hiểu thêm
Bộ thân chổi quét đường Chủ yếu được sử dụng để làm sạch đường phố, quảng trường thành phố, các nhà máy và hầm mỏ lớn.
Tìm hiểu thêm
Bệ làm việc trên không gắn trên xe tải Isuzu, Xe nâng cần gắn trên xe tải Isuzu, Xe nâng trên không gắn trên xe tải Isuzu 2 tấn
Tìm hiểu thêm
Xe quét đường 12CBM ISUZU dành cho SKYWA Philippines, được chế tạo trên khung gầm hạng nặng ISUZU FVR, được trang bị động cơ diesel ISUZU 240HP 6 xi-lanh, bình chứa bụi inox 8CBM và bình chứa nước inox 4CBM. Máy quét đường Isuzu này Kết hợp với chức năng quét, quét bụi khô, điều khiển điện-thủy lực, xả nghiêng thủy lực được thực hiện trong các hoạt động làm sạch mặt đường.
Tìm hiểu thêm
Bán trực tiếp tại nhà máy Xe chở rác phía sau ISUZU ELF 700P, xe nén rác ISUZU 190HP 8CBM chất lượng cao, nhà sản xuất máy ép rác ISUZU.
Tìm hiểu thêm
Isuzu 4x4 4 bánh khung gầm xe tải địa hình, được trang bị hệ dẫn động 4x4 động, hàng đơn, bánh sau đơn, động cơ 4HK1-TCG61 190HP, chiều dài cơ sở 3815mm, khung gầm này có khả năng xử lý những hành trình dài và địa hình đầy thách thức mà không phải đổ mồ hôi.Độ tin cậy và độ bền cao khiến khung gầm này trở nên lý tưởng cho những người thích khám phá và người dùng chuyên nghiệp.
Tìm hiểu thêm
