Kiến thức

Xe hút bể phốt ISUZU GIGA GVW 18 tấn có máy làm sạch bằng tia nước, còn được gọi là xe tải Isuzu kết hợp hoặc máy phun kết hợp, được sử dụng để loại bỏ cát, đá, chai lọ, lon, dầu mỡ, bùn và các mảnh vụn khác khỏi hệ thống cống rãnh vệ sinh và/hoặc đường ống thoát nước bằng cách xả nước áp lực cao. Thiết bị bao gồm một bơm chân không dịch chuyển tích cực và một bơm nước áp lực cao. Máy kết hợp phun/hút chân không được trang bị nguồn cấp nước độc lập làm nguồn nước cho bơm cao áp và một bể chứa mảnh vụn hình trụ để thu gom tất cả các vật liệu từ hệ thống cống rãnh. Điểm chính: ← Xe tải hút bụi kết hợp ISUZU Công suất làm việc Mô hình động cơ Chiều dài cơ sở Cấu trúc thượng tầng 10 CBM ISUZU 4HK1 205 mã lực 4500 mm ★ Máy bơm chân không Ý ★ Máy bơm phun nước Ý ★ Thép Q345, độ dày thân bồn 4 mm ★ Năm 2025 hoàn toàn mới Chiến lược quảng cáo: Giảm giá có thời hạn: Giảm 10% cho đơn hàng đặt trước ngày 30 tháng 11 năm 2025; Dịch vụ giá trị gia tăng: Đào tạo vận hành miễn phí và bảo trì năm đầu tiên; Phần thưởng giới thiệu: Khách hàng hiện tại giới thiệu khách hàng mới sẽ nhận được phiếu dịch vụ trị giá 5.000 RMB. Khách hàng mục tiêu: Các sở vệ sinh đô thị, công ty quản lý tài sản và các khu công nghiệp lớn. Góc nhìn phía trước bên phải Xe hút hầm cầu GVW 18 tấn có máy làm sạch bằng tia nước Giga Isuzu Góc nhìn phía sau bên trái Xe tải kết hợp GVW 18 tấn Isuzu Giga Nhìn từ bên hông GVW 18 tấn Xe phun nước thải Isuzu Xe hút nước thải ISUZU nhìn từ phía sau bên phải Lọc chế độ xem Xe hút hầm cầu GVW 18 tấn có máy làm sạch bằng tia nước Giga Isuzu Bảng điều khiển hoạt động của máy hút hầm cầu GVW 18 tấn có máy làm sạch bằng tia nước Giga Isuzu Xem bể chứa dầu thủy lực GVW 18 tấn Máy hút hầm cầu có máy làm sạch bằng tia nước Giga Isuzu Bảng điều khiển phun nước GVW 18 tấn Máy hút hầm cầu với máy làm sạch bằng tia nước Giga Isuzu Máy sưởi nhìn bên phải GVW 18 tấn Máy hút hầm cầu với máy làm sạch bằng tia nước Giga Isuzu Cabin nhìn từ bên trong Xe hút hầm cầu GVW 18 tấn có máy làm sạch bằng tia nước Giga Isuzu Điểm bán hàng chính: Làm sạch hiệu quả cao: Được trang bị hệ thống phun tia áp suất cao để nạo vét đường ống sâu, phù hợp cho các ứng dụng đô thị và công nghiệp; Thiết kế công suất lớn: Tải trọng 18 tấn cho phép phạm vi hoạt động rộng hơn trong một lần vậ

Giá xuất xưởng 4 tấn Thân xe chở rác phía sau 15.300 đô la Mỹ, cũng có thể được gọi là thân xe xúc lật, thân xe ép rác hoặc kết cấu siêu xe tải thu gom rác. Hiệu suất cao, sạch sẽ, tương lai thông minh – Xe tải ép rác Isuzu Powerstar Khuyến mãi có thời hạn! Điểm chính: ← Thân xe chở rác phía sau 4 tấn Công suất làm việc Mô hình động cơ Chiều dài cơ sở Cấu trúc thượng tầng 4 tấn (8,5cbm) Là khách hàng địa phương 3300~3815 mm ★ Hệ thống điều khiển Simens PLS ★ Tôi bơm thủy lực taly Casappa ★ Tôi van Malti-way taly HC ★ Thép T420, độ dày thân 4 mm, Sàn 5 mm, ★ Năm 2025 hoàn toàn mới Giải quyết những điểm khó khăn trong quản lý chất thải đô thị, nhà máy Isuzu Powerstar Trucks đã cho ra mắt thế hệ xe tải mới kết cấu thượng tầng xe chở rác ép rác , với ưu điểm cốt lõi là khả năng nén hiệu suất cao và vận hành thông minh, giúp nâng cao chất lượng và hiệu quả của hoạt động vệ sinh. Thân máy được làm bằng thép hợp kim cường độ cao, có khả năng chống va đập và chống ăn mòn, tăng khả năng chịu tải lên 30%; hệ thống thủy lực tiên tiến đạt được khả năng nén nhanh, xử lý khối lượng gấp 1,5 lần so với các máy thông thường trong một mẻ, giảm đáng kể tần suất thu gom. Được trang bị nền tảng giám sát thông minh, máy hiển thị trạng thái tải đầy đủ và tiến trình nén theo thời gian thực, hỗ trợ chẩn đoán lỗi từ xa và giảm chi phí vận hành và bảo trì. Hai đơn vị Thân xe chở rác phía sau cho khách hàng Kenya Hai đơn vị thùng xe tải chở rác nén cho khách hàng Kenya Thân xe chở rác 4 tấn nhìn từ phía trước bên phải Thân xe chở rác nén phía trước bên trái 4 tấn Thân máy ép rác nhìn từ phía sau bên trái Bộ thân xe chở rác nhìn từ phía sau bên trái Thân xe ép rác ống thủy lực nhìn từ trên xuống Góc nhìn van điều khiển thủ công Bảng điều khiển thủy lực điện của thùng xe chở rác Trong thời gian khuyến mãi này, các đơn hàng sẽ được giảm giá 10%, miễn phí lắp đặt và vận hành, cùng chế độ bảo hành 1 năm. Dù là dịch vụ vệ sinh đô thị, quản lý công viên hay hỗ trợ sự kiện quy mô lớn, xe tải Isuzu Powerstar kết cấu thượng tầng của xe chở rác ép rác mang đến cho bạn giải pháp vận hành sạch sẽ và hiệu quả với hiệu suất đáng tin cậy và giá trị vượt trội. Liên hệ ngay để nắm bắt ưu đãi có thời hạn này!

Shinmaywa Isuzu xe ép rác với giá xuất xưởng là 29.300 đô la Mỹ, còn được gọi là xe chở rác nén Shinmaywa hoặc xe chở rác tải sau kiểu Nhật Bản. Xe chở rác Shinmaywa m Chỉ thích hợp cho việc thu gom và vận chuyển rác thải ở những nơi có điều kiện tốt như đường phố thành thị và nông thôn, các nhà máy lớn, khu dân cư và trường học. Isuzu của ShinMaywa xe chở rác ép rác từ Nhật Bản đã trở thành chuẩn mực toàn cầu trong ngành vệ sinh nhờ công nghệ tiên tiến. Mô hình này sử dụng hệ thống nén tự động hoàn toàn kín, giúp giảm đáng kể khối lượng rác thải và tăng khả năng vận chuyển một chuyến lên 1,5 tấn, qua đó giảm đáng kể tần suất vận chuyển và lượng khí thải carbon. Ưu điểm cốt lõi của nó nằm ở việc giải quyết vấn đề rò rỉ và tràn đổ. Công nghệ bịt kín được cấp bằng sáng chế đảm bảo bịt kín 100% nước thải, ngăn ngừa ô nhiễm thứ cấp - một thiết kế đã được chứng nhận trong các dự án quốc tế như Đại hội Thể thao Châu Á. Điểm chính: ← Xe ép rác loại Isuzu Shinmaywa Công suất làm việc Mô hình động cơ Chiều dài cơ sở Cấu trúc thượng tầng 8 CBM (có sẵn 3-25cbm) 4KH1CN6LB 3365 mm ★ Khung gầm dòng KV mới nhất ★ Cơ thể Sức chứa 8cbm ★ Hệ thống điều khiển Simens PLS ★ Vận hành và bảo trì dễ dàng ★ Giá xuất xưởng Góc nhìn phía trước bên trái Máy ép rác Isuzu Shinmaywa Góc nhìn bên trái Xe tải nén Shinmaywa New Isuzu Góc nhìn bên phải xe chở rác Shinmaywa Máy xúc lật Shinmaywa nhìn từ bên trái Xe chở rác Shinmaywa nhìn từ phía sau bên trái Xe lu rung Shinmaywa nhìn từ bên trái Cabin bên trong xe chở rác nén Shinmaywa Xe lu phía sau Shinmaywa Xe chở rác phía sau Shinmaywa Cửa sau mở nhìn từ trên xuống Xe lu thủy lực Shinmaywa Cửa sau mở nhìn từ xe ép rác Shinmaywa Ở Nhật Bản, Xe chở rác Shinmaywa Isuzu Tiêu chuẩn vệ sinh rất nghiêm ngặt. Sau mỗi ngày vận hành, xe tải được vệ sinh kỹ lưỡng tại một nhà máy chuyên dụng để đảm bảo không có mùi hôi. Các mẫu xe ShinMaywa cũng tích hợp các thiết kế nội địa hóa, chẳng hạn như hệ thống điều chỉnh thùng chứa hỗ trợ nhiều kích cỡ từ 120L đến 660L, đáp ứng các yêu cầu phân loại rác thải tinh vi của Nhật Bản.

Liên minh Ethiopia STAR ALLIANCE hợp tác với Powerstar Trucks mua máy ép rác Isuzu GIGA, hỗ trợ nâng cấp môi trường đô thị. Cabin Ethiopia 4X đã mua Xe chở rác phía sau Giga Isuzu, với thiết kế cabin 4x2 và được trang bị động cơ diesel tăng áp 4HK1-TC60, mang lại hiệu suất mạnh mẽ và khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Chiều dài cơ sở 4500mm đảm bảo sự ổn định khi lái và tính linh hoạt vận hành, đặc biệt phù hợp với điều kiện đường xá phức tạp và đa dạng của Ethiopia. Với thể tích thùng chứa rác 14 mét khối và hệ thống nén hiệu suất cao, điều này giúp tăng đáng kể khả năng chứa rác, giảm tần suất vận chuyển và giảm chi phí vận hành. Điểm chính: ← Xe chở rác Isuzu 14cbm Giga phía sau Công việc Sức chứa Mô hình động cơ Chiều dài cơ sở Những điểm chính của kiến trúc thượng tầng 14 CBM ISUZU 4HK1-TC60 205 mã lực 4500 mm ★ Cabin ISUZU GIGA 4X ★ Ý VAN ★ Điều khiển tự động PLC + Điều khiển thủ công ★ Có sẵn thùng rác 240L, 660L, 1100L ★ Năm 2025 hoàn toàn mới Xe chở rác phía sau Ethiopia 14cbm Giga Isuzu sẵn sàng để vận chuyển Xe lu Isuzu Giga tùy chỉnh của Ethiopia STAR ALLIANCE Addis Ababa, Ethiopia, ngày 5 tháng 11 năm 2025 – STAR ALLIANCE, nhà cung cấp dịch vụ hậu cần và môi trường hàng đầu Ethiopia, hôm nay đã công bố hợp tác với nhà cung cấp ô tô địa phương nổi tiếng Powerstar Trucks để mua một xe ép rác Isuzu GIGA 14CBM. Việc mua bán này đánh dấu một bước tiến quan trọng của STAR ALLIANCE trong việc cải thiện hiệu quả vệ sinh đô thị và thúc đẩy phát triển bền vững. Tổng giám đốc điều hành của STAR ALLIANCE phát biểu: “Là một đơn vị cốt lõi trong lĩnh vực dịch vụ vệ sinh đô thị tại Ethiopia, chúng tôi cam kết cải thiện chất lượng dịch vụ thông qua đổi mới công nghệ. Việc bổ sung xe Isuzu này Máy ép rác GIGA sẽ cải thiện đáng kể hiệu quả thu gom và xử lý rác thải của chúng tôi, mang lại môi trường sống sạch hơn và lành mạnh hơn cho người dân Addis Ababa và các khu vực xung quanh.” Góc nhìn phía trước bên trái của máy xúc lật Isuzu của Ethiopia Góc nhìn bên trái Xe chở rác Giga Ethiopia Góc nhìn phía sau bên trái của xe chở rác Ethiopia Góc nhìn phía sau bên phải của xe tải Isuzu Bản vẽ kỹ thuật cho xe tải chở hàng phía sau Isuzu Giga 4x cabin Ethiopia Là đối tác chủ chốt trong chuỗi cung ứng ô tô của Ethiopia, Powerstar Trucks đã hỗ trợ toàn diện cho hoạt động mua sắm này, tận dụng kinh nghiệm dày dặn trong ngành và hệ thống dịch vụ hậu mãi toàn diện. Một đại diện công ty nhấn mạnh: “Chúng tôi đã gắn bó lâu dài với thị trường Ethiopia và thấu hiểu nhu cầu địa phương. Sự hợp tác này với STAR ALLIANCE không chỉ phản ánh cam kết của chúng tôi đối với việc bảo vệ môi trường mà còn thể hiện hiệu suất vượt trội của thương hiệu Isuzu trong lĩnh vực xe tải hạng nặng.” Góc nhìn bên phải của xe chở rác GIGA Ethiopia Bảng điều khiển của xe lu phía sau GIGA Ethiopia Góc nhìn bên phải của xe chở rác nén GIGA của Ethiopia Với quá trình đô thị hóa đang diễn ra nhanh chóng ở Ethiopia, năng lực xử lý rác thải đang phải đối mặt với những thách thức nghiêm trọng...

Trong các lĩnh vực như xây dựng kỹ thuật và vận tải hậu cần, cần cẩu hiệu suất cao là chìa khóa để cải thiện hiệu quả. Xe cẩu cần cẩu gắn trên xe tải chở hàng POWERSTAR Isuzu 100P 3.2T , với cấu hình và hiệu suất vượt trội, đã trở thành trợ thủ đắc lực cho các hoạt động kỹ thuật vừa và nhỏ. Khung gầm đáng tin cậy và công suất hiệu quả Cần cẩu này được trang bị khung gầm Isuzu 100P và có chiều dài cơ sở 3360mm. Động cơ Isuzu 4KH1CN6LB 120HP mạnh mẽ, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro VI. Động cơ này cung cấp đủ công suất cho nhiều hoạt động khác nhau của cần cẩu. Kết hợp với hộp số Isuzu MSB 5 cấp, cần cẩu chuyển số mượt mà và dễ vận hành. Thiết kế thân trên đa năng Thùng chở hàng phía trên được làm bằng thép carbon dày ba cạnh và bốn đáy, chắc chắn và bền bỉ, có khả năng chở được khối lượng hàng hóa lớn. Với kích thước 3500x2000x450mm, thùng chở hàng cung cấp không gian rộng rãi, đáp ứng nhu cầu vận chuyển nhiều loại hàng hóa khác nhau. Thông số sản phẩm Xe cẩu cần cẩu ISUZU ELF 3.2 tấn Thông số kỹ thuật chung Kích thước tổng thể 585 0×2 10 0× 25 50 mm Tổng trọng lượng xe 730 0Kg Trọng lượng lề đường 4250 Kg Thông số kỹ thuật khung gầm Thương hiệu khung gầm ISUZU Mô hình ổ đĩa 4x2 Cabin Isuzu Cabin ELF 100P , Lái xe bên trái, có điều hòa Số lượng hành khách 2 Động cơ Phong cách Phun nhiên liệu trực tiếp 4 thì, 4 xi-lanh thẳng hàng làm mát bằng nước, làm mát trung gian, EGR Người mẫu Isuzu 4 KH1CN6LB Quyền lực 88 KW/ 120 Mã lực Tiêu chuẩn khí thải EURO 6 Sự dịch chuyển 2999 ml Mô-men xoắn cực đại 290 Nm Loại nhiên liệu Dầu diesel Hộp số Isuzu M SB 5 -tốc độ, thủ công Hệ thống phanh Ồ Tôi L anh ấy làm Chiều dài cơ sở 3360 mm Tải trọng trục trước/sau 258 0/ 475 0Kg Lốp xe 700R16 Tốc độ lái xe tối đa 1 15 km/giờ Cấu trúc trên Thân xe chở hàng Kích thước 3500 x2 00 0x 45 0mm Vật liệu Thép cacbon Q235 Độ dày hàng hóa Bên 3 mm, Đáy 4 mm Hệ thống làm việc Loại Boom Thẳng 3 -Cần trục dạng ống lồng Mô hình bùng nổ POWERSTAR KSQS68-3 Mô men nâng tối đa 6,72 tấn·m ‌ Sức nâng tối đa 32 00kg Chiều cao nâng tối đa 9,5 tôi Góc quay Xoay 360° TẤT CẢ Không gian lắp đặt 68 0mm Bán kính làm việc tối đa 7,5 tôi Lưu lượng hệ thống thủy lực 20L /phút Trọng lượng cần cẩu 160 0kg Dung tích bình dầu 6 0L Cấu hình khác Hệ thống điều khiển ở 2 bên; 3.2 Tay chữ T, v.v. Cần cẩu hiệu quả, linh hoạt và có tính thực tiễn cao Các Cần cẩu tay thẳng 3 đoạn POWERSTAR KSQS68-3 Có sức nâng tối đa 3,2 tấn, chiều cao nâng 9,5 mét và bán kính làm việc tối đa 7,5 mét, giúp dễ dàng thực hiện nhiều nhiệm vụ nâng hạ khác nhau. Xe có chức năng xoay 360 độ. Hệ thống chân chống thủy lực ở cả hai bên giúp hỗ trợ ổn định cho hoạt động của cần cẩu, đảm bảo vận hành an toàn. Thiết kế vận hành chính xác và thuận tiện Cần điều khiển thủy lực thủ công ở cả hai bên được thiết kế hợp lý. Người vận hành có thể dễ dàng điều khiển các chức năng kéo dài, thu ngắn, nâng hạ, xoay chuyển của cần cẩu, cũng như nâng hạ móc và kéo dài, thu gọn chân chống. Các thao tác được thực hiện chính xác và thuận tiện. Cho dù ...

Sách hướng dẫn sử dụng xe cẩu Isuzu SQS125-4 đời mới 2026, còn được gọi là Hướng dẫn sử dụng xe cẩu Isuzu SQS125-4, Sổ tay hướng dẫn sử dụng và hướng dẫn sử dụng SQS 125-4 hoặc Hướng dẫn sản phẩm XCMG SQS125-4, tất cả đều được chúng tôi đặt trong cabin xe tải Isuzu. Xe cẩu Isuzu này sử dụng khung gầm cabin Isuzu GIGA 4X, động cơ diesel Isuzu 4HK1 205HP, hộp số MLD 6 cấp, thùng hàng 5500mm. XCMG SQS125-4 là cần cẩu gắn trên xe tải, tay thẳng 5 tấn, cấu trúc tay thép cường độ cao hình ngũ giác, mô-men xoắn nâng tối đa 125kN·m và hỗ trợ xoay 360°. Thiết kế của cần cẩu này chú trọng đến cả tính nhỏ gọn và hiệu quả, phù hợp cho việc xây dựng nhà máy, bốc xếp hậu cần, và đặc biệt hiệu quả trong việc nâng các vật liệu nặng như dầm thép và tấm thép ở những khu vực có không gian hạn chế. II. Các tính năng hiệu suất cốt lõi Thiết kế kết cấu Hệ thống cần trục: Tay đòn hình ngũ giác cải thiện khả năng chống uốn, và cơ cấu ống lồng đồng bộ cáp xi-lanh đơn đạt chiều dài tay đòn tối đa 12,42 mét. Độ ổn định ống lồng chịu tải tốt hơn tiêu chuẩn công nghiệp. Hệ thống thủy lực: Công nghệ hợp lưu bơm kép hỗ trợ tác động kép, hiệu suất nâng hạ tăng 15%. Sản phẩm được trang bị bộ tản nhiệt và dầu thủy lực đa năng dùng được cho mọi mùa, có thể thích ứng với điều kiện làm việc từ -20℃ đến 50℃. Năng lực hoạt động Khối lượng nâng tối đa là 5 tấn, chiều cao nâng là 14,2 mét và phạm vi biên độ từ 0°-75° có thể đáp ứng nhu cầu của hầu hết các tòa nhà trung bình và cao tầng. Khoảng cách của các thanh chống có thể điều chỉnh từ 2280mm đến 5500mm và được trang bị giao diện tấm đỡ để đảm bảo tính ổn định của hoạt động móng mềm. Chức năng an toàn thông minh Thiết bị thu móc tự động ở vị trí cuối cùng giúp giảm 10% thời gian không hoạt động và hệ thống báo động chống quá tải sẽ theo dõi giới hạn nâng theo thời gian thực. Công nghệ liên kết bướm ga giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu 15%, ghế ngồi cao và thang hai bên giúp cải thiện sự thoải mái khi vận hành. III. Thông số kỹ thuật vận hành Chuẩn bị nâng Kiểm tra xem các thanh chống đã được mở rộng hoàn toàn và khóa chặt chưa để đảm bảo khả năng chịu lực của mặt đất là ≥0,3MPa. Chạy không tải trong 3 phút để kiểm tra áp suất hệ thống thủy lực (định mức 23MPa) và phản ứng của cơ cấu quay. Quy trình vận hành Cấm mang theo cần trục có tải trọng, góc biên độ phải ≥30° để tránh va chạm vào kết cấu. Khi tạ cách mặt đất 0,5 mét thì dừng lại, sau khi xác nhận cân bằng thì tiếp tục nâng, biên độ vung được kiểm soát trong phạm vi 5°. Các bước nhận xe Cần trục được thu lại về trạng thái ngắn nhất, móc được cố định vào giá lưu trữ và cần điều khiển khóa thủy lực được đặt lại về vị trí nằm ngang. IV. Chu kỳ bảo trì Chu kỳ/điều kiện dự án Yêu cầu vận hành Thay dầu thủy lực Bảo dưỡng lần đầu 200 giờ, sau đó sử dụng dầu thủy lực chống mài mòn ISO VG46 hàng năm Kiểm tra cáp thép Cứ sau 50 giờ làm việc, độ mòn vượt quá 7% đường kính và ổ trục quay được thay thế Bôi trơn Tiêm mỡ gốc lithium 3# mỗi tuần hoặc mỗi 200km V. Các trường hợp ứng dụng điển hì...

Xe cẩu gắn trên xe tải Isuzu FVR 8 tấn: "Thiết bị toàn diện" cho việc nâng vật nặng và vận chuyển hàng hóa Nếu bạn cần một con ngựa thồ có thể "vươn tới tầm cao mới" và "kéo được những vật nặng", thì Xe cẩu gắn trên xe tải Isuzu FVR 8 tấn là một con quái thú mà bạn không thể bỏ qua. Được chế tạo trên khung gầm Isuzu FVR GIGA 5X chắc chắn, xe được trang bị động cơ 6HK1-TCG61 240HP mạnh mẽ và kết hợp với hộp số sàn 8 cấp chuyển số mượt mà từ Fast Gear—mang lại công suất ổn định, khả năng leo dốc dễ dàng và khả năng kéo không thể dừng lại. Khung gầm và hệ thống truyền động: Ổn định như núi, Mạnh mẽ như hổ Động cơ mạnh mẽ: Động cơ 6HK1-TCG61, một con ngựa thồ 240HP, tạo ra mô-men xoắn 850N·m ở vòng tua thấp. Nó tiết kiệm nhiên liệu, được chế tạo để bền bỉ và là định nghĩa của "chạy bền bỉ" trong thế giới xe kỹ thuật. Chuyển đổi liền mạch: Hộp số Fast Gear 8 cấp cung cấp tỷ số truyền rõ ràng và chuyển số mượt mà. Cho dù di chuyển trên đường phố thành phố hay công trường xây dựng gồ ghề, xe đều xử lý dễ dàng. Chiều dài cơ sở tối ưu: Khung gầm FVR GIGA 5X kế thừa độ bền "xương sống thép" huyền thoại của Isuzu. Với chiều dài cơ sở 4.500mm, nó cân bằng giữa khả năng cơ động khi vào cua hẹp và độ ổn định trên đường cao tốc, khiến nó trở thành một chiếc xe đa năng. Xe cẩu cần cẩu ISUZU FVR 8T Thông số kỹ thuật chung Kích thước tổng thể 9700x24 8 0x3650mm Tổng trọng lượng xe 18 000(Kg) Trọng lượng lề đường 98 00(Kg) Thông số kỹ thuật khung gầm Thương hiệu khung gầm Isuzu Mô hình ổ đĩa 4 x 2, Bên trái Nhà gỗ Khung gầm Isuzu FVR 5X, 2 chỗ ngồi với một người ngủ, Lái xe tay trái, có máy lạnh Động cơ Người mẫu Phun nhiên liệu trực tiếp 4 thì, 6 -xi lanh thẳng hàng với làm mát bằng nước, làm mát trung gian, EGR Kiểu Isuzu 6HK1-TCG61 Quyền lực 176 KW/ 240 Mã lực Tiêu chuẩn khí thải EURO 6 Sự dịch chuyển 7780ml Mô-men xoắn cực đại 850N.m Loại nhiên liệu Dầu diesel Hộp số NHANH 8 tốc độ , 8 bánh răng tiến về phía trước, 1 số lùi Hệ thống phanh Không khí rượu Chiều dài cơ sở 4500mm Tải trọng trục trước/sau 65 00/1 15 00Kg Lốp xe 295/80 R 22,5 , 6 +1 chiếc Tốc độ lái xe tối đa 9 5 km/giờ Đặc điểm kỹ thuật của kết cấu thượng tầng Thân xe chở hàng Kích thước 55 00*2350*550mm Vật liệu Thép cacbon Q235 Độ dày hàng hóa Bên 3 mm, Đáy 4 mm Hệ thống làm việc Loại Boom Thẳng 5 -Cần trục dạng ống lồng Cần cẩu Thương hiệu Crane SQ-8 Khoảnh khắc nâng tối đa 20T · Tôi Chiều dài mở rộng tối đa 16,5 phút Sức nâng tối đa 8 000kg Chiều cao nâng tối đa 18,5 phút Góc quay 360° Không gian lắp đặt 1 20 0mm Áp suất làm việc tối đa 2 7 Mp Một Lưu lượng khuyến nghị 55L/phút Trọng lượng cần cẩu 3250 kg Dung tích bình dầu 160 L Chân Kiểu chân Kiểu H Sải chân 4500 mm Cấu trúc phía trên: Cần cẩu SQ-8 – 5-Phần Arm Masters Hoạt động trên không Linh hồn của cỗ máy này nằm ở cần trục cần trục đồng bộ SQ-8. Với thiết kế 5 phần, nó có thể nâng tới 8 tấn và đạt tới độ cao 18,5 mét (tương đương với một tòa nhà 6 tầng). Khả năng xoay 360° biến nó thành bậc thầy về nâng, vận chuyển và làm việc trên không....

Xe cẩu gắn trên xe tải Isuzu GIGA 8×4: Định hình lại chuẩn mực hiệu quả trong hoạt động kỹ thuật Trong lĩnh vực vận tải kỹ thuật và nâng hạ hàng nặng, Xe cẩu gắn trên xe tải Isuzu GIGA 8×4 nổi bật như một "người thay đổi cuộc chơi" cho các dự án đô thị, xây dựng cầu và hoạt động khai thác mỏ. Sự đổi mới của nó trong thiết kế khung gầm, hệ thống truyền động và cơ cấu nâng—kết hợp với công nghệ cần cẩu chất lượng cao của XCMG—đặt ra một tiêu chuẩn mới cho ngành. Dưới đây, chúng tôi phân tích các lợi thế kỹ thuật cốt lõi của nó để giải thích tại sao nó là sự lựa chọn lý tưởng cho các hoạt động hiệu quả. I. Hệ thống truyền động & hộp số: Độ chính xác mô-men xoắn cao ở vòng tua thấp ● Động cơ Isuzu 6WG1-TCG62: "Trái tim" của hoạt động kỹ thuật Thông số kỹ thuật động cơ: Động cơ 6WG1-TCG62 tự hào có dung tích 15,7L, sản sinh công suất 520 mã lực và mô-men xoắn cực đại 2.250 N·m tại 900–1.300 vòng/phút. Tuân thủ tiêu chuẩn khí thải Euro 6, động cơ này cân bằng giữa khả năng bảo vệ môi trường với công suất mạnh mẽ. Công nghệ tiên tiến: Hệ thống phun nhiên liệu đường ống chung áp suất cao và hệ thống làm mát trung gian tăng áp cho phép cung cấp mô-men xoắn tức thời ở vòng tua máy thấp, lý tưởng cho các điều kiện đầy thách thức như nâng dốc và khởi động tải nặng. Kết hợp với hộp số FAST 12 cấp, đảm bảo chuyển số liền mạch và phân phối công suất chính xác cho cả khả năng tiết kiệm nhiên liệu trên đường cao tốc và địa hình off-road. II. Thiết kế chịu tải và ổn định cực mạnh ● Tối ưu hóa cấu hình khung gầm và trục Bố trí dẫn động 8×4: Với tổng tải trọng 44 tấn và khoảng cách trục là 2.100+4.325+1.370mm, xe cân bằng giữa tính linh hoạt khi lái và khả năng phân bổ tải đều. Độ bền của hộp hàng hóa: Với kích thước 7.000×2.350×550mm với thành bên dày 4mm và tấm sàn dày 5mm, sản phẩm đảm bảo chịu được tải trọng lớn và độ cứng của kết cấu khi chịu tải trọng nặng. ● Lốp xe & Hệ thống treo Lốp xe 12R22.5: Cung cấp diện tích tiếp xúc với mặt đất và độ bám tuyệt vời, giảm thiểu nguy cơ trượt ngã. Hệ thống treo cân bằng đa trục: Phân bổ đều tải trọng nặng, bảo vệ sự ổn định của khung gầm. III. Hệ thống nâng: Đột phá của cần cẩu cánh tay thẳng XCMG GSQS500-5 Cần cẩu tay thẳng G-series thế hệ tiếp theo có cơ cấu ống lồng đồng bộ được gia cố, khả năng ống lồng chịu tải vượt trội và hệ thống điều khiển tỷ lệ hợp lưu độc quyền để vận hành chính xác, ổn định và thân thiện với người dùng. Các tính năng chính bao gồm tự động thu móc để đảm bảo an toàn, các phụ kiện tùy chọn (móc phụ, bệ làm việc, điều khiển từ xa, bộ giới hạn mô-men xoắn) và cấu hình linh hoạt. ● Cần trục ống lồng đồng bộ năm đoạn: Bán kính 23,7m và mô-men xoắn 520kN·m Hiệu quả nâng: Cần trục 23,7m mở rộng để bao phủ bán kính 20m khi triển khai hoàn toàn (sải chân 8.396mm). Với mô-men xoắn định mức 520kN·m và trọng lượng cần cẩu 7.600kg, nó đảm bảo độ chính xác và ổn định. Ví dụ, trong các dự án đô thị, bán kính 23,7m của nó giúp giảm việc định vị lại xe, đẩy nhanh tiến độ. Tối ưu hóa hệ thống thủy lực: Hệ thống...

Một cột mốc mới trong hợp tác Trung Quốc-Ả Rập: POWERSTAR TRUCKS giúp Algeria tùy chỉnh hàng loạt xe tải khung gầm Isuzu GIGA 2026 ‌ Được thúc đẩy bởi Sáng kiến Vành đai và Con đường, hợp tác kinh tế và thương mại giữa Trung Quốc và Algeria tiếp tục đi sâu. Gần đây, một tập đoàn vận tải lớn của Algeria đã đạt được sự hợp tác chiến lược với POWERSTAR TRUCKS, một công ty xe thương mại nổi tiếng ở quốc gia của tôi, để mua theo lô xe tải khung gầm Isuzu GIGA 2026 của Algeria được phát triển dành riêng cho thị trường Bắc Phi. Sự hợp tác này không chỉ chứng minh sức mạnh của Made in China trong lĩnh vực xe chuyên dụng mà còn tạo ra động lực mới cho việc xây dựng cơ sở hạ tầng của Algeria. Khung gầm tùy chỉnh phù hợp với nhu cầu đa dạng Xe khung gầm được giao lần này sử dụng nền tảng chuyên dụng cho xe đặc chủng Isuzu GIGA, được trang bị động cơ dung tích lớn 6WG1 series 460 mã lực và hộp số thông minh ZF 16 cấp. Sự kết hợp sức mạnh có thể thích ứng hoàn hảo với điều kiện địa hình phức tạp ở Algeria. Từ các mỏ dầu khí ở rìa sa mạc Sahara đến các khu vực khai thác ở dãy núi Atlas, khoảng sáng gầm xe và hệ thống làm mát của mẫu xe này đã được tối ưu hóa theo cách có mục tiêu. Khách hàng có thể linh hoạt cải tiến thành xe ben, xe chở nước hoặc xe chở hàng theo nhu cầu thực tế. Khái niệm thiết kế "một khung gầm cho nhiều mục đích sử dụng" này phù hợp với các kịch bản vận tải đa dạng của Algeria từ thành phố ven biển Algiers đến tỉnh Ouargla ở nội địa. Những cân nhắc chiến lược đằng sau sự hợp tác sâu rộng Là quốc gia lớn nhất ở Châu Phi, Algeria đã tiếp tục thúc đẩy kế hoạch phát triển "Tầm nhìn 2030" trong những năm gần đây và có kế hoạch xây dựng 1.200 km đường cao tốc mới chỉ riêng trong năm 2025. POWERSTAR TRUCKS đã thành công giành được sự ủng hộ của khách hàng với 15 năm kinh nghiệm trong ngành tập trung vào việc cải tiến khung gầm xe Isuzu. Giám đốc kỹ thuật của tập đoàn cho biết: "Các nhà cung cấp Trung Quốc không chỉ có thể cung cấp hệ thống truyền động đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải của EU mà còn có thể tùy chỉnh hệ thống làm mát và thiết bị lọc không khí cho môi trường nhiệt độ cao và nhiều bụi của chúng tôi. Khả năng thích ứng cục bộ này là chìa khóa để lựa chọn hợp tác." Triển vọng thị trường và đổi mới công nghệ Thị trường xe thương mại Algeria hiện nay đang cho thấy ba xu hướng chính: Chuyển đổi năng lượng thúc đẩy đổi mới: Khi công ty dầu khí quốc gia Sonatrach tăng cường phát triển dầu khí phi truyền thống, đội xe vận tải truyền thống đang dần được thay thế bằng các phương tiện mới có hiệu suất cao và mức tiêu thụ nhiên liệu thấp. Quá trình đô thị hóa làm nảy sinh những nhu cầu đặc biệt: Tốc độ tăng trưởng hàng năm của nhu cầu về xe chuyên dụng của thành phố tại các thành phố lớn như Oran và Constantine đã đạt tới 15%, đặc biệt là xe phun nước thông minh và xe vận chuyển phân loại rác. Sự công nhận về công nghệ của Trung Quốc đã tăng lên: Công nghệ cải tiến khung gầm do Trung Quốc sản xuất đã được áp dụng thành công vào dự án Đường cao tốc...

Xe cứu hỏa bọt nước Isuzu là xe cứu hỏa chuyên dụng được cải tiến dựa trên khung gầm ô tô Isuzu QL1180JQFRY loại II. Xe cứu hỏa chở dầu Isuzu 4HK1 model 205HP được thiết kế chuyên dụng cho các nhiệm vụ chữa cháy và cứu hộ, được xuất khẩu sang cảng biển Dubai Jebel Ali và có thể được sử dụng rộng rãi tại Dubai, Ả Rập Xê Út, Yemen, Oman, Jordan, v.v. Xe cứu hỏa bơm Isuzu kết hợp bồn chứa nước và xe bồn bọt, kết hợp với hệ thống chữa cháy CAFS và có khả năng phản ứng nhanh, chữa cháy hiệu quả và hoạt động đa chức năng. Xe cứu hỏa Isuzu được trang bị hệ thống lưu trữ hai phương tiện gồm bồn chứa nước và bồn chứa chất lỏng bọt, tích hợp máy bơm chữa cháy, vòi rồng, hệ thống đường ống và thiết bị cứu hộ. Thích hợp để chữa cháy nhiều loại hỏa hoạn khác nhau. Video bên dưới hiển thị chi tiết về loại xe cứu hỏa Isuzu này. Khách hàng Dubai tùy chỉnh Xe cứu hỏa ISUZU GIGA 4X FTR 6 tấn được trang bị tủ hai hàng, với một phi hành đoàn gồm 2 + 4 ghế SCBA cho người, và xe cứu hỏa thoải mái và nhẹ. Bộ thân trên của xe bồn được trang bị bình chứa nước và bọt, sức chứa chất lỏng của xe bồn chữa cháy là 5000kg và bọt là 1000kg. Hộp thiết bị được làm bằng cửa cuốn hợp kim nhôm chất lượng cao. Khung gầm được trang bị động cơ diesel model là 4HK1-TCG60, công suất tối đa 151kW / 205HP, thông qua khớp nối cardan để dẫn động máy bơm chữa cháy khí quyển Shanghai Xiongzhen CB10/40 được lắp đặt trong phòng bơm phía sau của thiết bị chữa cháy, có thể ổn định đầu ra 40L / s lưu lượng ở 1.0MPa; Mái xe được lắp súng chữa cháy PL8/32 do Công ty TNHH Thiết bị chữa cháy Tây Thành Đô sản xuất, lưu lượng 32L/giây, áp suất tương ứng 0,8MPa, áp suất tối đa 1,3MPa, phạm vi phun nước 60m và bọt 50m, có thể xoay 360°. Đồng thời, xe có đặc điểm là công suất riêng cao, hiệu suất toàn diện mạnh mẽ và điều khiển đơn giản. Dưới đây là hướng dẫn vận hành chi tiết xe cứu hỏa ISUZU, giới thiệu tất cả các chức năng của xe cứu hỏa Isuzu cũng như các bước vận hành xe đúng cách để tránh bất kỳ thao tác sai nào. Hệ thống khung gầm của xe cứu hỏa có yêu cầu cực kỳ cao về độ ổn định, công suất đầu ra và khả năng hoạt động liên tục. Isuzu đã tích lũy trong một thời gian dài, với động cơ công suất cao, hệ thống truyền động hiệu quả và thiết kế khung xe có độ bền cao, có thể đáp ứng nhu cầu phản ứng n

[nếu gte mso 9]> Normal 0 7,8 ± 0 2 false false false EN-US ZH-CN AR-SA /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:普通表格; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.5pt; mso-bidi-font-size:11.0pt; font-family:"Calibri",sans-serif; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:Arial; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-font-kerning:1.0pt;} POWERSTAR 2025 2026 year newly designed Combined Sewer Jetting Truck is produced and export to Moldova, Moldova customer provide detailed requirement to POWERSTAR Engineer Dept and get official recommend for the sewer jetting. Truck is based on type II ISUZU new NPR 4x2 Left Hand Drive chassis, capacity for the customized Isuzu sewer jetter truck can be up to 2,500Liters and clean water tank can be up to 1,000Liters, which also installed with best performed Chinese brand WEILONG 68-7000 model vacuum pump , also Germany brand PINFL high pressure jetting pump. The Isuzu Sewer Jetters main consist of below system: Sandwich PTO, Driving system, Belt, Vacuum pump system, High pressure jetting pump, Durable vacuum tank and water tank system, High pressure working system, Pipeline system, Vacuum gauge, View window, Washing system, etc. Isuzu NPR 2500L+1000L combined sewer suction jetting truck is designed to fully rely on the advantages of the original of ISUZU brand chassis, the maintenance for whole truck can be easily. Tank material is international standard strength carbon steel, round shape with separated tanker, front is 1000L water tank and rear is 2500L sewage tank, which treated with anticorrosion painting both inside and outside. is ideal and special-purpose machinery used for dredging city sewer, specially applied to pumping, cleaning and transporting the sewage sludge, also can be used for suction droppings and some other works. The ISUZU vacuum truck is widely used for all kinds of suction work in city, high-way service station, airport, community, factory, etc. Therefore, the vehicle is an ideal Combined Sewer Jetting Truck mainly for Dredge sewer and liquid sewage suction. Below detailed introduce the operation steps for the Isuzu truck. ISUZU Combined Sewer Jetting Truck bao gồm hai hệ thống, hệ thống hút nước thải chân không và hệ thống phun nước sạch áp suất cao. Hệ thống chân không sử dụng PTO để lấy năng lượng từ động cơ xe tải và hộp số, và năng lượng truyền động hệ thống chân không hoạt động thông qua trục và dây đai. Vận hành van bốn chiều để điều khiển xe tải hút nước thải lỏng, sau khi hút xong, sử dụng Van thủy lực thủ công để điều khiển cửa sau Mở/Đóng và xe bồn chở nước thải Nâng/Hạ. Sau khi làm việc, vệ sinh bồn chứa nước thải và sẵn sàng cho lần vận hành tiếp theo. Hệ thống phun nước sạch áp suất...

Phân tích sự khác biệt giữa xe phun nước kết hợp và xe hút nước thải - - Lấy xe phun nước kết hợp Isuzu KV100 4cbm và xe hút nước thải Isuzu 100P cbm làm ví dụ Với tốc độ đô thị hóa nhanh chóng, tầm quan trọng của vệ sinh môi trường đô thị và bảo trì đô thị ngày càng trở nên nổi bật. Trong lĩnh vực vệ sinh đô thị và bảo trì đường ống, xe nạo vét chung và xe hút nước thải là hai thiết bị cốt lõi, mỗi thiết bị đều đóng vai trò không thể thiếu. Bài viết này nhằm so sánh và phân tích các thông số kỹ thuật, đặc điểm chức năng và tình huống ứng dụng của Xe phun hút chân không kết hợp Isuuz KV100 4cbm và Xe hút nước thải Isuzu 100P 4 khối và khám phá sâu sắc sự khác biệt giữa hai loại này để cung cấp tài liệu tham khảo cho người dùng. Là những công cụ quan trọng cho vệ sinh môi trường đô thị và bảo trì đô thị, xe nạo vét chung và xe hút nước thải được sử dụng rộng rãi trong việc vệ sinh và nạo vét cống rãnh đô thị, bể phốt, đường ống công nghiệp và các khu vực khác. Mặc dù hai loại xe này có vẻ ngoài tương tự nhau, nhưng có sự khác biệt đáng kể về vị trí chức năng, cấu hình kỹ thuật và các tình huống ứng dụng. Bài viết này sẽ lấy xe nạo vét kết hợp Isuzu KV100 4cbm và xe hút nước thải Isuzu 100P 4cbm làm ví dụ và tiến hành phân tích so sánh từ nhiều khía cạnh như khung gầm, cấu hình thân trên và đặc điểm chức năng. ★ So sánh khung gầm và hệ thống điện 1. Xe nạo vét hố ga Isuzu KV100 4 khối ● Khung xe: Được cải tiến dựa trên khung gầm xe tải nhẹ Isuzu KV100, có chiều dài cơ sở 3360mm, đảm bảo tính linh hoạt và ổn định của xe trong điều kiện đường xá phức tạp. ● Hệ thống điện: Được trang bị động cơ Isuzu 4KH1CN6LB, công suất cực đại 120HP, kết hợp với hộp số Isuzu MSB 5 cấp, công suất vừa phải, chuyển số êm ái, đáp ứng nhu cầu vận hành hiệu quả. 2. Xe hút nước thải Isuzu 100P 4 khối ● Khung xe: Được cải tiến dựa trên khung gầm xe tải nhẹ Isuzu ELF 100P, có chiều dài cơ sở 3360mm, kế thừa độ tin cậy và độ bền của khung gầm Isuzu. ● Hệ thống điện: Được trang bị động cơ diesel Isuzu 4KH1CN6LB 120HP 88Kw, kết hợp với hộp số Isuzu MSB 5 cấp, chuyển số êm ái, đáp ứng nhu cầu vận hành hiệu quả. ★ Sự khác biệt về cấu hình phần trên và thiết kế chức năng 1. Xe hút bùn liên hợp Isuzu 4.000 lít ● Thiết kế bể chứa: Bể được chia thành hai phần, bể chứa nước thải 3 mét khối và bể chứa nước sạch 1 mét khối, để thu gom nước thải và lưu trữ nước sạch, đáp ứng nhu cầu cho hoạt động nạo vét chung. ● Hệ thống trích công suất và điều khiển: Xe nạo vét liên hợp cần hỗ trợ cả làm sạch áp suất cao và hút chân không, do đó phân phối công suất phức tạp hơn. Được trang bị hai bộ lấy công suất, điều khiển hệ thống bể chứa nước thải và hệ thống bể chứa nước sạch tương ứng. Các nút bấm nằm ở cả hai bên vô lăng trong cabin để vận hành dễ dàng. Xe được điều khiển kép bằng van vận hành thủy lực thủ công ở phía người lái và hộp điều khiển ở phía sau bên phải để đạt được hoạt động chính xác. Thiết kế này cho phép người vận hành linh hoạt chuyển đổi giữa các chế độ vận hành khác nhau để thí...