Xe ben khớp nối Isuzu GIGA
Xe nâng cần cẩu gắn trên xe tải ISUZU GIGA 20m, khung gầm cabin đơn ISUZU GIGA nguyên bản của Nhật Bản, Hệ thống cân bằng gầu tự động, gầu sẽ được giữ ở mức cân bằng trong mọi thời gian làm việc.Góc kéo dài lên tới 80°, sẽ Dễ dàng xử lý hơn mọi lúc.Hệ thống điều khiển máy tính hoàn chỉnh với hệ thống cảnh báo nguy hiểm. Màn hình LCD ở cả thùng và xe tải để hiển thị trạng thái làm việc. Cánh tay hình chữ nhật để tăng sức mạnh cho cánh tay. Chân hình chữ V, Chân hình chữ H có thể thích ứng với các điều kiện đường khác nhau để tăng độ ổn định.
Năng lực làm việc :
20 mMẫu xe tải :
PT5220JGK22ZCông suất động cơ :
380 hpLoại động cơ :
6UZ1-TCG61Truyền động trục :
4×2Hộp số :
FAST 12-speed, manualBình luận :
Japanese Isuzu GIGA 4x2 truck chassis, mounted manlifter 20m with 3 section boomsSàn làm việc trên không ISUZU, Xe tải làm việc ở độ cao GIGA để bảo trì đèn đường Chức năng: Xe nâng dầm ống lồng Isuzu (còn gọi là Xe tải gầu khớp nối Isuzu GIGA, xe tải bệ ống lồng trên không Isuzu GIGA, lồng máy bay thủy lực, xe tải làm việc trên cao, bệ xe tải, xe nâng dầm, xe nâng cách nhiệt gắn trên xe tải, xe cần ống lồng, xe vận hành ở độ cao) là lý tưởng để bảo trì đèn giao thông, đèn đường, cây cảnh, làm sạch/cài đặt biển hiệu và các công trình trên cao khác .
1) Van đảo chiều và xi lanh thủy lực trong nước và nhập khẩu được sử dụng, với khả năng đảo chiều ổn định và vận hành linh hoạt, thuận tiện.
2) Hoạt động trạm đôi của bàn xoay và bệ.
3) Chân chống được khóa liên động với cần làm việc, an toàn và đáng tin cậy để tránh hoạt động sai.
4) Cần cẩu có cấu trúc nhỏ gọn, tính cơ động tốt và phạm vi hoạt động lớn.
5) Outrigger hình chữ H có nhịp lớn và độ ổn định tốt. Outrigger có thể được mở rộng và kết hợp độc lập. Nó được trang bị đèn nhấp nháy chân chống để chỉ báo đường viền chân chống và tín hiệu cảnh báo ánh sáng trong quá trình vận hành.
6) Sàn được tự động cân bằng và thanh kéo bên ngoài được cân bằng cưỡng bức.
Thông số kỹ thuật cho Xe ben khớp nối ISUZU GIGA 20m của POWERSTAR:
1. Chiều cao hoạt động tối đa:20m (bao gồm chiều cao người 1,7m, chiều cao thực là 18,3m),
2. Bán kính hoạt động tối đa 12,2m,
3. Chiều cao sàn làm việc tối đa<18,5m,
4. Xếp hạng nền tảng làm việc tải trọng 200kg,
5. Xếp hạng sàn công tác cho phép hành khách=2,
6. Kích thước nền tảng làm việc: 1100*570*1000mm,
7. Xoay 360° (trái hoặc phải), 4 chân hình chữ H.
8.Lồng có thể vận hành cả trên không và trên mặt đất
9. Hệ thống điều khiển: Bằng tay
10. Chiều cao nâng móc: 6m, Trọng lượng nâng móc: 800kg
Ltem | Đơn vị | Thông số | |
Tối đa. Bán kính làm việc | m | 12.2 | |
Tối đa. Chiều cao làm việc | m | 20 | |
Bán kính quay vòng làm việc | . | Quay hoàn toàn 360° | |
Chiều rộng của chân chống | mm | 4600*4600 | |
Tối đa. Tốc độ dòng chảy của hệ thống thủy lực | L/phút | 30 | |
Áp suất định mức của hệ thống thủy lực | MPa | 20 | |
Hướng dẫn sử dụng | - | Kiểm soát tốc độ +Vận hành thủ công | |
Nhiệt độ làm việc | oC | -20~+60 | |
Khả năng chịu tải định mức | Kg | 200 | |
Kích thước làm việc | mm | 1000*650*1200 | |
Chịu được điện áp | kV | 3 |
Xe nâng trên không (20 mét) | ||||
Mô tả | Xe tải trên không POWERSTAR ISUZU GIGA 20 M | |||
Nhà sản xuất | CÔNG TY TNHH CÔNG NGHIỆP XE TẢI POWERSTAR |
|||
Mẫu ổ đĩa | 4x2, tay lái bên trái | |||
Điều kiện | Điều kiện mới | |||
Tiêu chuẩn điện áp | Chỉ chịu được điện áp 3kv. | |||
Phương tiện--Khung gầm xe tải | ||||
Nhà sản xuất khung gầm | ISUZU GIGA |
|||
Trạng thái | Điều kiện mới | |||
Hộp số | Loại thủ công | |||
Điều hòa nhiệt độ | bao gồm | |||
Kích thước chính của xe | Kích thước (L x W x H)(mm) | 8600*2500*3450 (mm) | ||
Đế bánh xe (mm) | 4600 mm | |||
Vệt bánh xe (trước/sau) (mm) | 2060/1855mm | |||
Lò xo thép |
7/6+8 | |||
Trọng lượng KGS | Trọng lượng lề đường | 9850kg | ||
GVW | 22000kg | |||
Tối đa. tốc độ lái xe (km/h) | 90 | |||
Động cơ | Mô hình | 6UZ1-TC model 380HP, loại Diesel | ||
Thương hiệu | ISUZU | |||
Loại | 4 thì phun xăng trực tiếp, 6 xi-lanh thẳng hàng làm mát bằng nước, tăng áp và làm mát liên động | |||
Tiêu chuẩn khí thải | Euro 5/6 | |||
Truyền tải | Tốc độ NHANH 12 | |||
Sự dịch chuyển | 9.839L | |||
Ly hợp | Ly hợp màng tăng cường φ430 |
|||
Đình chỉ | Hệ thống treo cơ khí | |||
Bánh lái | Trợ lực lái, trợ lực thủy lực | |||
Hệ thống phanh | Phanh khí nén mạch kép | |||
Xe taxi | ISUZU Cabin tiêu chuẩn, cabin đơn | |||
Lốp xe | 12.00R20, 6 cái + 1 dự phòng | |||
Thiết bị tiêu chuẩn cao hơn--- Cần loại ống lồng | ||||
Thiết bị | 1.Được trang bị gầu làm việc, móc, 4 chân chống thủy lực loại H, | |||
2.Được trang bị 3 cánh tay gập, xoay 360, điều khiển thủy lực, trên xe/dưới xe đang vận hành. | ||||
Thông số kỹ thuật cao hơn | 1.Hoạt động tối đa: chiều cao: 20 m | |||
2.Góc quay hoạt động tối đa 360°. | ||||
3.Chiều cao sàn thao tác tối đa=18,3 m, | ||||
4.Tải trọng xếp hạng sàn làm việc<200kg, | ||||
5.Đánh giá sàn làm việc cho phép hành khách=2 | ||||
6.Kích thước bệ làm việc:1000*650*1200 mm, | ||||
7.Mức độ lật:quay 360°(trái hoặc phải) | ||||
8 Chân đứng: Model H, 4 chiếc, điều khiển bằng hệ thống thủy lực | ||||
Tốc độ | 0-2 vòng/phút | |||
Đuôi bàn xoay | 355 không liên tục | |||
Điều khiển | 12V DC Tỷ Lệ | |||
Bộ nguồn phụ | 12VDC | |||
Dung tích bình thủy lực | Tiêu chuẩn về chiều cao. |
1ãChiều cao nâng tối đa 16m
2ãPhút. Bán kính làm việc 10m
3ãKhả năng chịu tải của gầu 200kg
4ãGóc nâng cần gạt/tay đòn thứ nhất 0°ï½70°
5ãGóc nâng cần phụ/Cánh tay thứ hai 0°ï½67°
6ãCánh tay thứ ba/Góc nâng cần cẩu 0°ï½90°
7ãGóc xoay 360°
8ãTốc độ xoay ≤180°/phút
9ãCông suất tối đa của tời 1000kg
10ãTốc độ nâng của cánh tay thứ hai/cần cẩu 0,08ï½0,15m/s
11ãTốc độ nâng của cánh tay thứ nhất/cần cẩu 0,20ï½0,25m/s
12ãTốc độ nâng 0,15ï½
0,20m/s<55 613ãLoại cánh tay Chắp ba cánh tay
14ã Chính Số đo
Kích thước tổng thể 8000×2500×3800mm
Chiều dài cơ sở 4600 mm
15ã Thông tin về cân nặng
G.V.W— 21000 kg
N.V.W— 9800 kg
16ã Đặc điểm hiệu suất
Mẫu khung gầm QL5210TZZU2ADRY
Số ghế. Được phép 2 người
Tốc độ tối đa (Có giới hạn) 100Km/h