-
Gọi cho chúng tôi +8613677218585 -
Gửi thư cho chúng tôi info@isuzutruckscn.com -
Phương pháp vận hành xe bồn chở nhiên liệu Isuzu và bảo dưỡng hàng ngày
1. Bộ phận dẫn động chở bình dầu, theo thuật ngữ thông dụng, là khung gầm ô tô. Nói chung các tài xế khá am hiểu về lĩnh vực này. Vấn đề là sau khi lắp bơm dầu vào xe bồn, chúng ta lấy điện từ động cơ rồi lắp trục dẫn động và ngắt điện. Với hai thiết bị này chúng ta cần đặc biệt chú ý trong quá trình vận hành. Thao tác ngắt điện không đúng cách Thiết bị đã bị loại bỏ.
2. Khi sử dụng và bảo trì bơm dầu, vui lòng tuân thủ nghiêm ngặt các hướng dẫn sử dụng và bảo trì. Các hướng dẫn được cung cấp cùng với chiếc xe.
3. Khi sử dụng và bảo trì máy tiếp nhiên liệu, vui lòng tuân thủ nghiêm ngặt sách hướng dẫn sử dụng được cung cấp kèm theo xe.
4. Dầu xả chậm và không xả được dầu. Vui lòng kiểm tra van an toàn và lưới lọc. Những thứ này cần được kiểm tra thường xuyên và làm sạch.
5. Bình xăng và hệ thống đường ống của xe tải chở nhiên liệu Isuzu cần được vệ sinh thường xuyên. Thường xuyên kiểm tra xem các mối nối của hệ thống đường ống có được kết nối tốt và kín chắc chắn hay không.
6. Để đảm bảo thùng dầu sạch, thùng dầu và hệ thống phân phối dầu phải được vệ sinh thường xuyên. Các mối nối bên trong và bên ngoài ở hai đầu của ống dẫn dầu phải được tra dầu bôi trơn thường xuyên để việc tháo lắp trở nên dễ dàng và thuận tiện. Sau khi hoàn thành mỗi công việc trên đường ống dầu, các nắp ngoài đầu vào và đầu ra (nắp đậy) và cả hai đầu của ống dẫn dầu (nắp đậy) phải được đậy kịp thời để đảm bảo bên trong đường ống sạch sẽ.
7. Khả năng nạp dầu không được vượt quá khối lượng tải định mức. (Chuyển đổi dựa trên mật độ dầu).
8. Môi trường đi qua van bi không được quá bẩn để bảo vệ vòng đệm và kéo dài tuổi thọ của van bi. Mỗi van bi không được vận hành ở trạng thái nửa đóng nửa mở trong thời gian dài, nếu không vòng đệm sẽ dễ bị hỏng. Tay cầm của mỗi van bi phải ở vị trí trong khi lái xe. Tàn tật.
9. Màn hình đầu vào của máy bơm phải được tháo ra và làm sạch thường xuyên để tránh cặn dầu làm tắc màn hình bộ lọc và ảnh hưởng đến tốc độ dòng chảy.
10. Van thở phải được giữ sạch sẽ và ở trạng thái hoạt động. Không nên thay thế lò xo trong van theo ý muốn để tránh ảnh hưởng đến hiệu ứng hút và giảm phát. Khi van thở bị chặn sẽ có nguy cơ biến dạng bể.
11. Để phòng ngừa tai nạn cháy nổ trên xe chở xăng dầu, khi ống xả, bộ giảm thanh bị hỏng, đường ống bị rò rỉ dầu, dây dẫn bị hỏng, đứt thì không được dùng vật kim loại để đập vào các bộ phận của xe chở xăng dầu. để tránh gây ra tia lửa điện. Thiết bị chữa cháy phải luôn sẵn sàng.
12. Nếu bể lắng dưới thùng dầu bị đóng băng thì không được nướng bằng lửa. Bạn có thể sử dụng hơi nước nóng để làm tan chảy hoặc lái xe vào nhà kính để rã đông.
13. Trước khi vận hành xe chở xăng Isuzu phải cắm cột chống sét vào đất ẩm và nối đất bằng dây nối đất. Độ dẫn tĩnh tốt phải luôn được duy trì trong quá trình vận hành.
14. Kiểm tra thiết bị chữa cháy trước khi rời xe. Nhân viên sử dụng xe chở nhiên liệu phải làm quen với việc sử dụng bình chữa cháy và thực hiện kiểm tra, bảo dưỡng theo hướng dẫn của bình chữa cháy.
15. Trước khi vận hành xe bồn, hãy kiểm tra xem hệ thống đường ống có bị rò rỉ dầu hay không, dây nối đất có bị ngắt và ống xả có bị hỏng hay không. Nếu phát hiện thấy bất kỳ vấn đề nào, chúng cần được giải quyết trước khi vận hành.
16. Khi đo dầu phải tuân thủ các quy định liên quan. Vào mùa đông, nếu có nước trong máy bơm tự mồi thì phải xả hết nước để thân máy bơm không bị đóng băng.
17. Khi cần vào thùng dầu để làm việc, bạn nên chú ý thông gió tốt và phải có người bên ngoài thùng dầu bảo vệ. Nếu cần, hãy làm sạch bình chứa bằng nước xà phòng trước khi vận hành.
