Xe trộn Isuzu là phương tiện vận tải đặc biệt chuyên dùng để trộn xi măng, cát, sỏi và các nguyên liệu thô khác vào bê tông. Xe trộn Isuzu được sử dụng rộng rãi trong các công trường xây dựng, xây dựng đường bộ và các công trường kỹ thuật khác. Xe trộn Isuzu có thể chuẩn bị bê tông tại chỗ theo nhu cầu của công trường, giảm lãng phí nguyên liệu thô và thất thoát trong quá trình vận chuyển bê tông và nâng cao hiệu quả thi công. Bài viết này sẽ giới thiệu chi tiết về nguyên lý cấu tạo của xe trộn bê tông Isuzu.
1. Trống trộn
Bộ phận cốt lõi của xe trộn bê tông Isuzu là thùng trộn. Trống trộn bao gồm một xi lanh, nắp phía trước, nắp phía sau, lưỡi xoắn ốc, cổng cấp liệu, cổng xả, thiết bị phụ trợ cấp liệu và các bộ phận khác. Trống trộn được làm bằng thép tấm cường độ cao và được xử lý bằng phương pháp uốn, hàn hồ quang chìm tự động và các quy trình khác. Xi lanh có độ bền cao, chống mài mòn, chống ăn mòn, hiệu suất bịt kín tốt và có thể thích ứng với môi trường làm việc khắc nghiệt. Các lưỡi xoắn ốc được làm bằng thép hợp kim có độ bền cao và chống mài mòn. Sự sắp xếp và góc nghiêng của các lưỡi dao được thiết kế hợp lý giúp trộn bê tông tốt hơn mà vẫn đảm bảo chất lượng của bê tông.
2. Hệ thống nạp và xả
Hệ thống cấp liệu bao gồm cổng cấp liệu, thiết bị phụ trợ cấp liệu và các bộ phận khác. Vị trí đầu cấp liệu được bố trí hợp lý để đảm bảo tính đồng nhất và ổn định của bê tông khi vào thùng trộn. Thiết bị phụ trợ cấp liệu bao gồm phễu cấp liệu, máng cấp liệu và các bộ phận khác, có thể giúp bê tông đi vào trống trộn và nâng cao hiệu quả cấp liệu. Hệ thống xả xe trộn Isuzu bao gồm cổng xả, thiết bị phụ trợ xả và các bộ phận khác. Vị trí cổng xả được bố trí hợp lý để đảm bảo bê tông chảy ra khỏi thùng trộn một cách thuận lợi. Thiết bị phụ trợ xả bao gồm phễu xả, máng xả và các bộ phận khác có thể giúp bê tông chảy ra khỏi trống trộn và nâng cao hiệu quả xả.
3. Hệ thống thủy lực
Hệ thống thủy lực của xe trộn Isuzu bao gồm bơm thủy lực, động cơ thủy lực, thùng dầu thủy lực, ống dầu thủy lực, van thủy lực và các bộ phận khác. Hệ thống thủy lực có thể điều khiển độ quay và độ nghiêng của trống trộn để trộn đều bê tông trong trống trộn. Nguyên lý làm việc của hệ thống thủy lực là bơm thủy lực đưa dầu thủy lực đến động cơ thủy lực, động cơ thủy lực chuyển dầu thủy lực thành năng lượng cơ học để điều khiển chuyển động quay và độ nghiêng của trống trộn.
4. Hệ thống điều khiển
Hệ thống điều khiển của xe trộn bê tông Isuzu bao gồm bảng điều khiển, các thành phần điện, cảm biến và các thành phần khác. Hệ thống điều khiển có thể điều khiển và giám sát các thành phần khác nhau của xe trộn để đảm bảo xe trộn hoạt động an toàn và ổn định. Nguyên lý hoạt động của hệ thống điều khiển là gửi hướng dẫn qua bảng điều khiển và các thành phần điện chuyển đổi các hướng dẫn thành tín hiệu điện và truyền chúng đến bộ điều khiển của từng thành phần. Bộ điều khiển điều khiển hoạt động của các thành phần tương ứng theo các hướng dẫn và đồng thời, cảm biến phản hồi trạng thái của từng thành phần về bảng điều khiển.
5. Hệ thống cách nhiệt
Hệ thống cách nhiệt bao gồm vật liệu cách nhiệt, lò sưởi và các bộ phận khác. Hệ thống cách nhiệt có thể đảm bảo sự ổn định nhiệt độ của xe trộn Isuzu trong quá trình vận chuyển và ngăn chặn sự đông đặc và kết tụ của bê tông. Nguyên lý làm việc của hệ thống cách nhiệt là lắp đặt vật liệu cách nhiệt bên trong trống trộn, bộ gia nhiệt có thể duy trì bên trong trống trộn ở nhiệt độ nhất định để giữ cho bê tông ở trạng thái chảy.
Tóm lại, nguyên lý cấu tạo của xe trộn bê tông Isuzu là thông qua sự phối hợp của trống trộn, hệ thống cấp liệu, hệ thống xả, hệ thống thủy lực, hệ thống điều khiển, hệ thống cách nhiệt và các bộ phận khác, nguyên liệu thô có thể được trộn hoàn toàn để tạo ra bê tông chất lượng cao. Đồng thời, xe trộn bê tông Isuzu có ưu điểm về kết cấu đơn giản, vận hành thuận tiện, hiệu quả cao, có thể đáp ứng nhu cầu trộn bê tông của các công trình kỹ thuật khác nhau.