Xe nâng móc Isuzu ELF 700P là loại xe thương mại hạng trung kết hợp giữa độ tin cậy và độ bền của dòng Isuzu ELF với chức năng chuyên nghiệp của hệ thống móc nâng. Nó có thể được sử dụng để vận chuyển hàng hóa, xử lý vật liệu trên công trường, xử lý chất thải và nhiều nhiệm vụ hậu cần khác. Với hệ thống móc linh hoạt, chiếc xe tải này có thể dễ dàng bốc dỡ nhiều loại container và thiết bị, cung cấp các giải pháp tùy chỉnh cho nhu cầu của các ngành công nghiệp khác nhau.
Năng lực làm việc :
6 tonsMẫu xe tải :
PT5110GLBCông suất động cơ :
190HPLoại động cơ :
ISUZU 4HK1-TCG61Truyền động trục :
4X2,LHDHộp số :
Isuzu MLD 6-speed,manualBình luận :
6 tons Hook lift garbage truckMô tả sản phẩm `
Xe lăn bánh Isuzu ELF còn gọi là Xe nâng móc đa năng Isuzu ELF,xe chở rác móc Isuzu 700P,xe thùng móc Isuzu ELF 700P 6 tấn,xe nâng móc Isuzu có thùng chứa,xe chở rác nâng móc lật Isuzu NPR. Xe tải lật lật Isuzu ELF thể hiện sự kết hợp giữa thiết kế mạnh mẽ, chức năng linh hoạt và kỹ thuật tiên tiến. Xe tải này được thiết kế cho các ứng dụng yêu cầu tải, vận chuyển và dỡ hàng hiệu quả, đặc biệt là những hàng hóa được hưởng lợi từ hệ thống xe nâng móc.
Xe xúc lật móc Isuzu 700P 6tấn là phương tiện đa năng có thể được sử dụng để vận chuyển hàng hóa, xử lý vật liệu trên công trường, xử lý chất thải và nhiều nhiệm vụ hậu cần khác. Thiết kế rơ-moóc cho phép chiếc xe tải này tải và dỡ nhiều loại mặt hàng một cách dễ dàng, mang lại cách tiếp cận sáng tạo cho các thách thức về xử lý vật liệu, vận chuyển và hậu cần.
Thông số kỹ thuật ` `
Xe tải Isuzu ELF lăn bánh |
|||
THÔNG SỐ XE |
|||
Mẫu xe |
PT5110GLB |
Thương hiệu khung gầm |
ISUZU |
Kích thước tổng thể |
5810*2200*2340mm |
Đế bánh xe |
3360mm |
GVW |
10550kg |
Trọng lượng lề đường |
4500kg |
Trọng lượng tải |
6 tấn |
Tốc độ tối đa |
105km/h |
Xe taxi |
Cấu hình |
Isuzu 700P cabin đơn hàng có điều hòa không khí, cho phép 3 hành khách, có ABS, có ghế treo khí nén |
|
Động cơ |
Mô hình |
ISUZU 4HK1-TCG61 |
|
Phát thải |
Euro 6 |
||
Loại |
4 xi-lanh, thẳng hàng, 4 thì, làm mát bằng nước, tăng áp làm mát liên động, 4 van, động cơ diesel |
||
Công suất định mức |
190HP/139Kw |
||
Sự dịch chuyển |
5193ml |
||
Tốc độ định mức |
2600 vòng/phút |
||
Mô-men xoắn tối đa |
507N·m |
||
Lốp xe |
Kích thước |
235/75R17.5 Lốp, Với một lốp dự phòng |
|
Số |
6+1 máy tínhs |
||
Tải trọng trục trước |
4tấn |
||
Tải trọng trục sau |
7tấn |
||
Điện áp định mức |
24V,DC |
||
Truyền tải |
Isuzu MLD 6-tốc độ, số tay |
||
Thiết bị lái |
Trợ lực lái |
||
Vô lăng |
4x2,Tay lái bên trái |
||
HỆ THỐNG NÂNG |
|||
Sức nâng |
6 tấn |
||
Chất liệu thùng rác |
Thép cacbon |
||
Vỉa hè |
Thép cacbon tấm (độ dày: 5 mm) |
||
Dưới cùng |
Thép cacbon tấm (độ dày: 6 mm) |
||
Thời gian xả |
40S-50S |
||
Hệ thống xả |
kiểu nâng/đổ |
||
Góc đổ tối đa |
45° |
||
Áp suất hệ thống thủy lực |
16Mpa |
||
Thiết bị tiêu chuẩn |
Bơm dầu thủy lực và van vận hành, van cân bằng, khóa thủy lực, xi lanh dầu vận hành chính của tay móc, xi lanh dầu trượt của tay áo, ống dầu thủy lực, thùng dầu thủy lực, Cân chống phía sau tăng cường thủy lực. Cách vận hành: Điều khiển từ xa bằng tay và không dây. Ohộp đổ rác, |
Ứng dụng
Xe chở rác tay móc Isuzu 700P 6 tấn cấu tạo gồm khung gầm ô tô, xi lanh dầu chính làm tay kéo, khung kèm theo, khung quay, chân đỡ (, khung khóa, trụ khóa và van đảo chiều đa chiều. Một đầu của khung quay được nối với khung kèm theo, đầu còn lại được trang bị một tay kéo có thể di chuyển và hệ thống khóa được lắp ở giữa; một đầu của xi lanh dầu cánh tay có thể di chuyển được nối với cánh tay có thể di chuyển được, và đầu kia được kết nối với khung đính kèm; cơ cấu khóa có thể kết nối toàn bộ hộp trên khung đính kèm với khung quay và tay kéo khi hộp được dỡ ra thông qua tác động của xi lanh khóa và tạo thành một hộp tự động. góc dỡ tải khi xi lanh dầu chính được mở rộng, khung quay và khung kèm theo cũng có thể được khóa toàn bộ bằng cách rút xi lanh khóa và tay kéo chủ động được sử dụng để kéo hộp rác ngầm vào khung đính kèm hoặc đặt nó trở lại mặt đất từ khung gắn liền bằng cách rút hoặc mở rộng xi lanh dầu chính.
Sơ đồ kết cấu xe chở rác móc nâng Isuzu ELF 700P 6 tấn
Sơ đồ kết cấu khung xe nâng móc Isuzu ELF
Xe tải lăn bánh Isuzu ELF
Động cơ và hiệu suất
Trọng tâm của cỗ máy này là động cơ mạnh mẽ, một động cơ chắc chắn được thiết kế để giải quyết các nhiệm vụ khó khăn trực tiếp. Nổi tiếng về độ tin cậy và hiệu suất, hệ truyền động Isuzu huyền thoại giúp đẩy Xe tải Isuzu 700P Hook-On Roll-Off một cách dễ dàng, đảm bảo giao hàng kịp thời và di chuyển nhanh chóng ngay cả trong những điều kiện đầy thử thách. Được thiết kế để mang lại hiệu quả, hệ truyền động này tạo ra sự cân bằng giữa công suất đầu ra và khả năng tiết kiệm nhiên liệu, phản ánh cam kết của Isuzu về tính bền vững và vận hành xuất sắc.
Thiết kế
Xe tải Isuzu Hook-On Truck được thiết kế vừa có chức năng vừa đẹp mắt, với hình dáng táo bạo và các đường nét kiểu dáng đặc trưng của Isuzu toát lên cảm giác mạnh mẽ và khả năng. Được thiết kế chú trọng đến độ bền, chiếc xe tải móc này có khung gầm được gia cố, chịu được tải trọng nặng và địa hình gồ ghề, mang lại nền tảng vững chắc cho hoạt động của xe. Dù di chuyển trên những con phố tắc nghẽn trong thành phố hay băng qua những con đường địa hình hiểm trở, chiếc xe này luôn sẵn sàng hoàn thành công việc.
Xe nâng móc Isuzu ELF 700P
Hệ thống móc nâng
Trọng tâm của khả năng của xe tải lăn bánh Isuzu ELF là hệ thống móc nâng cải tiến, sự kết hợp liền mạch giữa kỹ thuật chính xác và thiết kế thông minh. Hệ thống cho phép dễ dàng xếp dỡ các container hàng hóa, phễu hoặc các thiết bị cuộn/cuộn khác. Cơ cấu nâng móc được gắn ở phía sau xe tải và được thiết kế để gắn và tháo các đơn vị hàng hóa tương thích.
Hệ thống nâng móc hoạt động thông qua một loạt các xi lanh thủy lực và bộ điều khiển, cho phép người vận hành nâng, hạ và nghiêng các đơn vị chở hàng. Quá trình này được tự động hóa cao, giảm bớt nỗ lực thể chất cần thiết cho người lái xe và tăng hiệu quả của quá trình xếp dỡ. Hệ thống này cũng được thiết kế để có độ bền cao và đáng tin cậy, chịu được điều kiện khắc nghiệt trong quá trình sử dụng hàng ngày trong nhiều môi trường khác nhau.
Từ rác thải xây dựng đến nông sản, xe chở rác móc Isuzu 700P phù hợp với nhiều ngành nghề khác nhau, cung cấp giải pháp vận chuyển đáng tin cậy và hiệu quả cho nhiều loại hàng hóa. Khả năng cuộn/cuộn của nó giúp đơn giản hóa việc xử lý vật liệu, giảm thời gian quay vòng và tăng năng suất trên công trường. Việc tích hợp hệ thống thủy lực đảm bảo vận hành trơn tru, chính xác, cho phép người vận hành dễ dàng nâng và hạ thùng chứa bằng khả năng điều khiển chính xác.
Xe nâng móc đa năng Isuzu ELF
Sức chứa hàng hóa và tính linh hoạt
Với tải trọng 6 tấn, xe cẩu Isuzu ELF 700P có khả năng chở nhiều loại hàng hóa. Hệ thống móc cho phép sử dụng nhiều loại đơn vị chở hàng khác nhau, bao gồm container, phễu và các thiết bị chuyên dụng khác. Tính linh hoạt này giúp xe tải phù hợp với nhiều ứng dụng, bao gồm quản lý chất thải, xây dựng và vận chuyển nông nghiệp.
Khu vực chở hàng của xe được thiết kế rộng rãi, dễ dàng tiếp cận, giúp việc bốc dỡ hàng hóa được dễ dàng. Hệ thống móc cũng cho phép thay đổi đơn vị hàng hóa nhanh chóng và dễ dàng, tăng tính linh hoạt và hiệu quả của xe tải.
An toàn
Isuzu 700P được thiết kế với tiêu chí an toàn là ưu tiên hàng đầu với các tính năng như hệ thống phanh tiên tiến, công nghệ kiểm soát độ ổn định và thiết kế cabin tiện dụng ưu tiên sức khỏe của người lái và những người tham gia giao thông xung quanh. Được trang bị các tính năng nâng cao an toàn tiên tiến và công nghệ hỗ trợ người lái, 700P mang lại sự tự tin và an tâm, tạo môi trường làm việc an toàn và thoải mái cho người vận hành.
Xe chở rác móc cẩu Isuzu 700P
Xe tải thùng móc cẩu Isuzu ELF 700P 6 tấn
Các bước thao tác
Trước khi chất rác lên xe chở rác tay móc, khi vận hành không tải đạt 6 áp suất không khí tiêu chuẩn, hãy ngắt cầu dao ngắt điện (phía dưới bên trái vô lăng trong cabin), kiểm tra xem có rò rỉ hoặc bất thường ở từng bộ phận, sau đó vận hành theo vị trí được chỉ định bởi ký hiệu vận hành;
Các bước thao tác cụ thể như sau:
Thùng rác của xe chở rác tay móc lên
Bước 1. Đẩy tay thao tác móc khóa về vị trí thu lại, rút trụ khóa, rút khung khóa và khóa khung lật với khung kèm theo;
Bước 2. Kéo tay cầm vận hành cánh tay lên vị trí mở rộng, mở rộng xi lanh cánh tay và xoay cánh tay di chuyển quanh trục bản lề phía trước của khung lật. Cần tay ở vị trí hộp móc và chiều cao móc tay được điều chỉnh phù hợp và thẳng hàng với móc thân hộp;
Bước 3. Khi móc tay đã được móc vào móc thân hộp, tiếp tục đẩy tay điều khiển tay cầm xuống vị trí thả xuống để thùng rác tiếp tục chất lên xe (Lưu ý: Đảm bảo rằng dầm dọc thùng rác nằm giữa hai con lăn phía sau ở đuôi khung kèm theo);
Khung
Thùng rác 6 tấn
Bước 4. Sau khi thả thùng rác xuống khung xe, thả cần điều khiển cánh tay để đưa về vị trí chính giữa, sau đó kéo tay điều khiển móc khóa lên vị trí khóa, mở rộng trụ khóa, lật khung khóa lên và khóa thùng rác lại. lật khung và thùng rác, nhả tay cầm để đưa về vị trí chính giữa; hoàn thành việc nạp thùng rác, nhả điện và có thể vận chuyển toàn bộ xe.
Xe chở rác tay móc dỡ rác
Bước 5. Trước khi bỏ rác, hãy ngắt điện khi toàn bộ xe đạt 6 áp suất không khí tiêu chuẩn, mở thiết bị khóa thùng rác cửa sau và ở van hai chiều phía trước , trước tiên hãy đảm bảo khung khóa khóa thùng rác (kéo tay cầm vận hành móc khóa lên vị trí khóa), sau đó kéo tay cầm vận hành cánh tay lên vị trí mở rộng và thùng rác đã sẵn sàng để nghiêng và nâng lên dỡ rác;khi dỡ rác vào thùng rác, nghiêm cấm đứng ở đuôi thùng.
Xi lanh nâng móc
Móc
Bước 6. Sau khi rác được lấy ra, đẩy tay cầm vận hành xuống vị trí hạ thấp, thùng rác rơi xuống khung kèm theo, nhả nút ngắt điện và khóa cửa sau của thùng, Công việc dỡ rác hoàn thành, toàn bộ xe có thể được vận chuyển.
Thao tác đặt thùng rác xe chở rác tay móc
Bước 7. Khi toàn bộ xe đạt 6 áp suất không khí tiêu chuẩn, treo bộ ngắt điện, đẩy tay cầm vận hành móc khóa xuống vị trí thu lại, rút trụ khóa lại, xoay khung khóa xuống, tháo khóa và cố định khung lật ra khỏi hộp rác rồi khóa lại bằng khung kèm theo rồi nhả tay cầm để đưa khung lật về vị trí chính giữa:
Cần điều khiển
Bước 8.Kéo tay cầm vận hành cánh tay lên vị trí mở rộng, xi lanh cánh tay mở rộng, cánh tay di chuyển xoay quanh trục bản lề phía trước của khung lật, thùng rác lật và nghiêng xuống bằng cánh tay di chuyển; Khi đặt thùng rác nghiêm cấm đứng ở phía sau xe.
Bước 9. Sau khi đặt thùng rác, điều chỉnh vị trí của móc tay di động và móc cong của thùng để tháo móc, đẩy tay cầm vận hành tay cầm xuống vị trí thả, thu trụ tay lại , xoay cánh tay di chuyển quanh trục bản lề phía trước của khung lật, đặt cánh tay di chuyển trở lại khung gắn liền, nhả cần ngắt điện, đặt thùng rác và xe có thể được vận chuyển;