Cần bán xe ép rác FVR 12 cbm thương hiệu Nhật Bản ISUZU giá tốt nhất,
Đơn hàng (MOQ):
1Xe ép rác FVR 12 cbm ISUZU
Mô tả:
Thế hệ mới Máy nén rác thải chủ yếu được sử dụng trong việc thu gom và vận chuyển rải rác của khu đô thị, cộng đồng, nhà máy, sân trường.
Sự tinh tế Ngoại hình, thùng xe kín hoàn toàn, cửa thùng xe kín có thể ngăn chặn nước thải rò rỉ trong quá trình vận chuyển để thứ cấp ô nhiễm được tránh. Các thiết bị thủy lực nhập khẩu có chất lượng tốt nhất với sự tiện lợi và độ tin cậy.
Các lĩnh vực Ứng dụng và sử dụng:
â Thu gom rác thải đô thị hoặc cộng đồng
â Thu gom rác sân trường
â Thu gom rác thải nhà máy
â Chuyển rác thải ra ngoại ô
â Thu gom rác thải phi xây dựng
Tính năng:
â Dễ vận hành và bảo trì dễ dàng!
â Với PLC nhập khẩu (logic lập trình được điều khiển) để điều khiển tích hợp
â Thu gom rác trong tình trạng kín, trang bị bể chứa nước thải, ngăn ngừa tái ô nhiễm.
â Kết cấu giàn đáng kể, tải trọng phân bố hợp lý ở mép phễu, không bị biến dạng.
â Bướm ga và thủy lực điều khiển tự động van an toàn, tránh lãng phí điện năng, giảm tiêu hao dầu.
â Điều khiển vận hành tự động và thủ công, cải thiện độ tin cậy vận hành
â Điều khiển công suất đầu ra của động cơ, cụ thể là điều khiển ga, có thể thực hiện điều khiển hoàn toàn tự động thông qua điện tử bộ điều khiển ga, do đó động cơ sẽ tự động chuyển sang tốc độ cao hơn hoặc tốc độ không tải ở các chế độ vận hành khác nhau, do đó tránh được tổn thất điện năng và hệ thống nhiệt để giảm tiêu thụ nhiên liệu và đạt được hiệu quả kinh tế tốt hiệu quả.
â Cả hai chế độ điều khiển tự động và thủ công đều được có sẵn. Hai hộp vận hành được gắn trong cabin và ở phía sau của xe tương ứng có thể tạo thuận lợi cho hoạt động.
â Các cơ chế lật thùng (phễu) khác nhau được cung cấp cho những người dùng khác nhau để lựa chọn phù hợp với các loại rác khác nhau sưu tầm
Chính thông số kỹ thuật:
ISUZU ELF |
||
Mô hình |
PT5160ZYS |
|
Loại lái xe |
4x2 (Tay lái bên trái) |
|
Chiều dài bánh xe |
3900 mm |
|
Kích thước tổng thể |
8050x2350x2800mm |
|
Sức chứa thùng đựng rác |
12Cbm |
|
Loại tải |
Phía sau đang tải |
|
Tỷ lệ nén |
1: 3.2 |
|
Hệ thống điều khiển vận hành |
Thủy lực điện điều khiển + Điều khiển thủy lực bằng tay |
|
Hệ thống xả |
Phóng ngang |
|
Thời gian chu kỳ tải: (giây) |
10~15 |
|
Thời gian thải rác: (giây) |
20 |
|
Áp suất thủy lực tối đa (Mpa) |
16.2 |
|
Góc nâng thiết bị cho ăn |
â¥90 |
|
Van đưa đón đa chiều |
Đã nhập |
|
Chất liệu thân |
Thép chịu được thời tiết |
|
Xe taxi |
Kiểm soát chuyển tiếp động cơ, kết cấu hàn hoàn toàn bằng thép |
|
Động cơ |
Mẫu mã: |
6HK1-TCNG40 |
Loại: |
Diesel, turbo tăng áp làm mát liên động, 6 xi lanh |
|
Tối đa. Sức mạnh: |
178 KW (240HP) |
|
Hộp số |
MLD 6 cấp, loại cơ khí, 6 số tiến và 1 số lùi với |
|
Lốp xe |
10.00-20 |
|
Màu sắc |
Đỏ (Bất kỳ màu sắc và logo nào theo ý muốn) |
|
Tốc độ tối đa |
90 km/giờ |
Xưởng xe chở rác
Đang làm việc Nguyên lý hoạt động của máy ép rác xe tải ISUZU
Khác biệt cơ chế lật thùng (phễu):
Lô hàng:
Bán Xe Tải Isuzu HOT