Cần cẩu xe tải SQ6.3SK3Q ISUZU,Cần cẩu xe nâng bằng kính thiên văn nâng thủy lực bền bỉ Xe tải ISUZU gắn cần cẩu 2270 kg,Cần cẩu gắn trên xe tải
Đơn hàng (MOQ):
1Cần bán xe cẩu SQ6.3SK3Q ISUZU
Cần cẩu xe tải dạng ống lồng thương hiệu Isuzu gắn với cần cẩu 2270 kg
Mô tả:
Cần cẩu kính thiên văn ISUZU là một cơ sở dễ vận hành và tiết kiệm hơn. Việc nâng lên hạ xuống được điều khiển bằng dây cáp, dễ dàng điều khiển chính xác. Trọng tâm cầu trục xa điểm lắp, có lợi cho tải trọng trung bình, tay cần dài hơn, phạm vi hoạt động rộng.
Cẩu trục xe tải là loại máy có thể chở và vận chuyển vật nặng. Xe tải gắn cần cẩu có thể tự bốc dỡ hàng hóa và không cần sử dụng cần cẩu khác. Cần cẩu có thể tự do di chuyển 360 độ, nâng và mở rộng, giúp việc tải hàng trở nên đơn giản và tiết kiệm. So với cần cẩu di động, cần cẩu xe tải tiện lợi và hiệu quả hơn.
Cần cẩu ống lồng SQ6.3SK3Q/có sức nâng là 6,3 tấn, mô men xoắn là 15,7T.M.
Ứng dụng:
Nó có thể được áp dụng trên hầu hết các cần cẩu gắn trên xe tải thương mại phổ biến. Phạm vi bao gồm cần cẩu nhẹ đến trung bình. Với kích thước và trọng lượng lắp đặt nhỏ giúp tiết kiệm tải trọng, giảm thiểu thời gian bốc dỡ, là sự lựa chọn tốt nhất cho thiết bị cần cẩu gắn trên xe tải.
Thông số kỹ thuật:
Mô hình |
SQ6.3SK3Q |
Đơn vị |
Sức nâng tối đa |
6300 |
kg |
Thời điểm nâng tối đa |
15.7 |
TM |
Công suất khuyến nghị |
20 |
kw |
Lưu lượng dầu tối đa của hệ thống thủy lực |
40 |
L/phút |
Áp suất tối đa của hệ thống thủy lực |
20 |
MPa |
Dung tích thùng dầu |
90 |
L |
Góc quay |
Tất cả xoay |
|
Trọng lượng cẩu |
2270 |
kg |
Không gian lắp đặt |
900 |
mm |
Lựa chọn khung gầm |
ISUZU, ĐHĐN, HINO |
SQ6.3SK3QSơ đồ khả năng nâng |
|||||
Bán kính làm việc (m) |
2,5 |
3,96 |
6.3 | 8,6 |
11 |
Sức nâng (kg) |
6300 |
2800 |
1600 |
1200 |
600 |
Các bộ phận tùy chọn:
1, Thiết bị giới hạn thời điểm
2, Thiết bị điều khiển từ xa
3, Van nam châm chống gió
4, Ghế cao trên cột
5, Đèn làm việc
6, Chân ổn định phụ
Chân ổn định |
Lây lan |
Đã sửa |
2179mm |
Phần mở rộng đơn |
2256-3556mm |
Gia hạn gấp đôi |
2212-4752mm |