Trường hợp xuất khẩu xe tải ISUZU

Vào ngày 25 tháng 4 năm 2025, chúng tôi ăn mừng việc NNPC và POWERSTAR TRUCKS đã tùy chỉnh 220 xe đầu kéo chở nhiên liệu 45.000L để giúp Nigeria nâng cấp cơ sở hạ tầng năng lượng của mình. Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Nigeria (NNPC) gần đây đã đạt được sự hợp tác chiến lược với POWERSTAR TRUCKS, một nhà sản xuất xe chuyên dụng nổi tiếng của Trung Quốc, để mua 220 xe đầu kéo nhiên liệu 45.000 lít cùng một lúc. Đơn hàng lớn này không chỉ là lần thứ tư NNPC lựa chọn thương hiệu Trung Quốc này trong những năm gần đây mà còn đánh dấu sự hợp tác thiết bị năng lượng Trung Quốc-Nigeria đã bước vào giai đoạn mới về quy mô và tùy chỉnh. Là quốc gia sản xuất dầu thô lớn nhất Châu Phi, mạng lưới vận tải năng lượng của Nigeria phải đối mặt với hai thách thức lớn: yêu cầu cao về khí hậu nhiệt đới đối với khả năng chống ăn mòn của thiết bị và điều kiện đường xá phức tạp khi chỉ có 20% trong số gần 200.000 km đường bộ trong nước là đường được gia cố. POWERSTAR TRUCKS đã nâng cấp cụ thể cấu hình của lô xe kéo này - sử dụng thùng hợp kim nhôm cường độ cao để giảm trọng lượng của chính chúng đồng thời cải thiện khả năng chống ẩm và nhiệt, được trang bị hệ thống treo gia cố để thích ứng với địa hình gồ ghề và được trang bị hệ thống chống tĩnh điện để đảm bảo an toàn vận chuyển trong môi trường nhiệt độ cao. Sự thích ứng sâu sắc này của "công nghệ Trung Quốc + kịch bản Châu Phi" là yếu tố chính cho việc tiếp tục mua lại của NNPC. 2. Giá trị chiến lược của 220 tàu chở dầu: động lực thúc đẩy quá trình độc lập năng lượng của NNPC Lấp đầy khoảng cách năng lực: Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình hàng ngày của Nigeria vượt quá 40 triệu lít, nhưng các phương tiện vận tải hiện tại đang lão hóa nghiêm trọng. Lô xe mới này sẽ tăng hiệu quả phân phối nhiên liệu của NNPC khoảng 18%, tăng năng lực vận tải hàng năm thêm 3,6 tỷ lít và về cơ bản đáp ứng nhu cầu dầu của các trung tâm kinh tế như Lagos và Kano. Giảm chi phí vận hành: So với các sản phẩm tương tự của châu Âu, chi phí mua tàu chở dầu do Trung Quốc sản xuất giảm 25% và mạng lưới dịch vụ sau bán hàng tại địa phương có thể rút ngắn thời gian phản hồi sự cố xuống còn trong vòng 48 giờ. Bố cục chuyển đổi năng lượng mới: Xe có giao diện sửa đổi năng lượng LNG/hydro dành riêng để cung cấp hỗ trợ phần cứng cho quá trình chuyển đổi cấu trúc năng lượng trong tương lai của NNPC. Mele Kyari, Tổng giám đốc điều hành của NNPC, đặc biệt chỉ ra: "Lô thiết bị này sẽ phục vụ trực tiếp cho 'kế hoạch kho chứa dầu chiến lược 200.000 tấn' của chúng tôi và là sự đảm bảo cốt lõi cho việc kéo dài chu kỳ dự trữ nhiên liệu quốc gia từ 15 ngày lên 30 ngày vào năm 2027." Bồn chứa chất lỏng Powerstar Series là loại bồn chứa nhẹ tiêu chuẩn cao mới được làm bằng thép không gỉ, thép cacbon và hợp kim nhôm. Các mô hình bồn chứa bao gồm tàu chở dầu, tàu chở hóa chất lỏng, tàu chở chất lỏng dễ cháy, tàu chở thực phẩm. Được giới thiệu theo phong cách HEIL của Châu Âu FFB và Hoa Kỳ, kết hợp với nhu cầu của thị trường trong nước, bồn chứa được thiết kế lại dựa trên phân tích phần tử hữu hạn. Các bộ phận chính của bồn chứa: nắp vỏ và tấm chống sóng áp dụng cấu trúc đĩa gấp chống chịu tốt hơn. Tùy theo ứng suất khác nhau ở các bộ phận khác nhau của bồn, sử dụng thép có độ dày khác nhau, chúng tôi đảm bảo nhẹ nhất theo các tiêu chuẩn và an toàn có liên quan. Với hình dạng và ngoại hình độc đáo, tàu chở chất lỏng sê-ri Linyu áp dụng quy trình xử lý phun cát trước trên các bộ phận kết cấu. Sử dụng đồ gá lắp thùng chuyên dụng và kết hợp với máy hàn bảo vệ tự động, sơn hoàn toàn theo yêu cầu của tiêu chuẩn công nghệ sơn xe buýt chở khách hạng sang, ngoại hình thân thùng đẹp giống như xe buýt, và chất lượng đạt đến trình độ hàng đầu trong ngành. Sở hữu hơn 20 bằng sáng chế công nghệ, các sản phẩm tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế. Với khả năng tương thích hợp lý, hiệu suất đáng tin cậy, hiệu quả về chi phí, chất lượng ổn định, các sản phẩm có thể đáp ứng được nhu cầu khác biệt. Tổng quan sản phẩm Kích thước tổng thể 9500x2500x3800(Dài x Rộng x Cao)(mm) Chức năng Vận chuyển Nhiên liệu, Dầu, Diesel Độ dày (mm) Thân bình: Thép cacbon Q235/5mm Tấm cuối: Thép cacbon Q235/6mm Âm lượng 30000L-60000L Thương hiệu trục Trục FUWA 13Ton, thương hiệu hàng đầu Số trục Ba Ngăn 1-5 ngăn Nắp hố ga Nắp hố ga 500mm. 3 bộ có 3 van thở. Thang Thang trên cùng có tay vịn, thang bên Van xả Van đĩa 4'' Ống xả Ống thép liền mạch 4'' Hệ thống treo Hệ thống treo lò xo lá Số lượng van đáy 3 đơn vị Lò xo thép Hệ thống treo lò xo lá 10/10/10 Rộng 90mm, dày 13mm Vật liệu của dầm chính Chiều cao của dầm là 500 mm, tấm trên là 14mm, tấm dưới là 16mm, tấm giữa là 8mm. Loại và số lượng lốp 12R22.5 Taitong thương hiệu hàng đầu 8 đơn vị Chốt kéo 50mm/90mm, thương hiệu jost Giá đỡ bánh xe dự phòng 2 miếng Hộp công cụ 1 Tiêu chuẩn Bộ phận hạ cánh Thương hiệu tiêu chuẩn 28 tấn bên ngoài, 2 tốc độ, thương hiệu zhenhua Hệ thống phanh Hệ thống phanh Dual Line Buồng khí phanh Sáu buồng khí đôi lớn Hệ thống điện 1. Điện áp: 24v 2. Ổ cắm: 7 chiều (7 dây điện) Bảo vệ bên hông Th...

Ngày 18 tháng 4 năm 2025, 4 xe tải container Isuzu NPR 10 tấn xuất khẩu sang Mông Cổ. Xe chở rác hệ thống móc nâng NPR của thương hiệu Isuzu kết hợp sự đổi mới và hiệu quả cho công trường khai thác OT. Được thiết kế để bốc xếp, vận chuyển, kéo và nhiều hơn nữa, nó tích hợp vào bất kỳ đội xe nào, dù là doanh nghiệp, thương mại, thành phố hay công nghiệp. Được bảo vệ bằng hệ thống nâng và đổ rác được kiểm soát trong xe tải, nó cũng tự hào có lợi thế là nhẹ và chính xác nhờ cánh tay thủy lực khớp nối. Với tầm nhìn được tối ưu hóa, các hoạt động được đẩy nhanh. Sức nâng có sẵn: từ 3 tấn đến 15 tấn . Mông Cổ Oyu Tolgoi mỏ 4 đơn vị Isuzu NPR 10 tấn Hooklift Container Truck sẵn sàng để giao hàng Mông Cổ Oyu Tolgoi mỏ 4 đơn vị Isuzu NPR 10 tấn Hooklift Container Truck sẵn sàng để giao hàng Mông Cổ Oyu Tolgoi mỏ 4 đơn vị Isuzu NPR 10 tấn Hooklift Container Truck sẵn sàng để giao hàng 4 xe tải container Isuzu NPR 10 tấn xuất khẩu sang Mông Cổ Khách hàng : Mỏ Oyu Tolgoi, Mông Cổ Dự án : Dự án thu gom rác Năm : 2025, 04 Bối cảnh dự án : Trên Cao nguyên Mông Cổ rộng lớn, phát triển khai thác là động lực quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế. Là một trong những công ty khai thác hàng đầu tại Mông Cổ, Công ty khai thác OT (Oyu Tolgoi) luôn cam kết cải thiện hiệu quả hoạt động và mức độ bảo vệ môi trường của khu vực khai thác. Gần đây, OT Mining một lần nữa bắt tay với POWERSTAR TRUCKS, một nhà sản xuất xe chuyên dụng nổi tiếng của Trung Quốc, để tùy chỉnh 4 Xe tải chở container móc nâng ISUZU NPR 10 tấn Mông Cổ (phiên bản Mông Cổ của xe chở rác móc nâng ISUZU NPR 10 tấn) để tối ưu hóa quá trình loại bỏ rác thải và vận chuyển vật liệu trong khu vực khai thác. Đây là lần thứ ba OT Mining mua mẫu xe này từ POWERSTAR TRUCKS, phản ánh đầy đủ sự hiểu biết ngầm và tin tưởng trong quá trình hợp tác giữa hai bên. Thông số kỹ thuật chính của Xe tải chở container Isuzu NPR 10 tấn 1, Khung gầm xe tải: ISUZU NPR hạng trung 2, Kiểu dẫn động: 4x2 LHD 3, Động cơ: ISUZU 4HK1 190HP 4, Móc nâng Sức chứa: 10 tấn 5, Điều khiển: Điều khiển không dây 6, Sức chứa container: 8cbm. 10cbm 8, Tài liệu xuất khẩu: Hướng dẫn sử dụng, Hướng dẫn vận hành, Hướng dẫn sử dụng Xe tải container móc cẩu ISUZU NPR 10 tấn của Mông Cổ là gì? Mẫu xe này còn được gọi là ‌ISUZU NPR hook-arm trash truck‌ hoặc ‌10 tấn hook-arm dump truck‌. Cấu hình cốt lõi của nó bao gồm: Khung gầm đặc biệt ISUZU NPR 4×2‌ : cung cấp khả năng chịu tải ổn định và đáng tin cậy để thích ứng với điều kiện đường sá phức tạp trong khu vực khai thác mỏ. Động cơ 190 mã lực‌ : mạnh mẽ và phù hợp cho các hoạt động ở cao nguyên và môi trường có nhiệt độ lạnh. Hệ thống tải móc tay 10 tấn‌ : có thể nhanh chóng nạp và dỡ các thùng rác hoặc thùng chứa rác tiêu chuẩn để nâng cao hiệu quả vận chuyển. Thể tích thùng rác 8 mét khối‌ : đáp ứng nhu cầu loại bỏ rác thải quy mô lớn tại các khu vực khai thác mỏ. 4 xe chở rác Isuzu Hooklift hoàn toàn mới tại xưởng xe tải Powerstar 4 xe chở rác Isuzu Hooklift hoàn toàn mới tại xưởng xe tải Powerstar 4 xe chở rác Isuzu Hooklift hoàn toàn mới tại xưởng xe tải Powerstar Với thiết kế dạng mô-đun, mô hình này không chỉ có thể được sử dụng để vận chuyển rác mà còn có thể thích ứng với nhiều loại thùng chứa khác nhau để vận chuyển đa mục đích các loại dụng cụ, chất thải, mẫu quặng, v.v. trong các khu vực khai thác mỏ. Các kịch bản ứng dụng thực tế của khai thác OT‌ Trong khai thác OT, xe chở rác móc tay này chủ yếu đảm nhiệm các nhiệm vụ sau: Xử lý rác thải sinh hoạt tại khu vực khai thác mỏ: Cao nguyên Mông Cổ có khí hậu khô, gió mạnh và cát. Rác thải sinh hoạt cần được xử lý hiệu quả và tập trung để tránh ô nhiễm môi trường. 4 xe chở rác Isuzu Hooklift hoàn toàn mới trong chức năng thử nghiệm xe tải powerstar 4 xe chở rác Isuzu Hooklift hoàn toàn mới trong chức năng thử nghiệm xe tải powerstar 4 xe chở rác Isuzu Hooklift hoàn toàn mới trong chức năng thử nghiệm xe tải powerstar Vận chuyển ch�

Vào ngày 6 tháng 1 năm 2025, Powerstar Trucks đã xuất khẩu 42 chiếc xe bán tải khung gầm Isuzu 4x4 sang thị trường Algeia. Vào ngày 28 tháng 9 năm 2024, một khách hàng mới đến từ UAE (Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất) đã liên hệ với chúng tôi và hỏi về xe bán tải khung gầm 4x4. Anh ấy là một người mua hàng rất chuyên nghiệp đến từ một công ty buôn bán máy móc ở UAE. Trong những ngày tiếp theo, chúng tôi đã nói về nhiều thông tin chi tiết về chiếc xe bán tải như hệ thống động cơ với hộp số, hệ dẫn động 4x4, v.v. Chúng tôi đã nói chuyện vui vẻ với nhau. Cuối cùng anh quyết định mua chiếc xe bán tải Isuzu 4x4 khung gầm được đón nhận rộng rãi ở nước ngoài. Ngoài ra, anh ấy còn đặt mua 100 bộ lọc làm phụ tùng thay thế và một dây cáp dài 30 mét từ chúng tôi.

Ngày 03/12/2024 Xuất khẩu sang Châu Âu 22 chiếc 8m3 Xe tải chở rác Isuzu NKR 600P do hãng xe tải Isuzu powerstar sản xuất. Những chiếc xe tải chở rác phía sau Isuzu 600P này sử dụng xe tải khung gầm Model 2024, dung tích thân máy đầm lớn hơn 8cbm, hệ thống nén hiệu quả cao, với điều khiển CAN-BUS, mọi công việc đều rất dễ dàng. Cho dù bạn đang ở khu vực thành phố hay ngoại ô, xe tải Powerstar Tiêu chuẩn 8m3 Isuzu NKR 600P Xe tải chở rác phía sau là lựa chọn lý tưởng để thu gom rác thải thông thường và vật liệu tái chế. Bạn có muốn tùy chỉnh Xe tải phía sau Isuzu 600P của chúng tôi để phù hợp với nhu cầu cụ thể của mình không? Chúng tôi cung cấp nhiều lựa chọn khác nhau để đáp ứng yêu cầu về bộ sưu tập riêng của bạn. TỔNG QUAN ĐẶC ĐIỂM & THÔNG SỐ KỸ THUẬT: Có sẵn từ 3 m³ – 25 m³ ‘Dung tích thể tích cơ thể’ Cabin khung gầm: Isuzu NKR/600P (Ứng dụng khung gầm cabin 4 x 2 hoặc 6 x 4) Dung tích phễu 0,9 m³ Làm sạch da cơ thể Thủy lực hiệu suất cao Kết cấu thép cường độ cao Thiết bị điện tử điều khiển CAN-BUS thông minh Thông số cấu trúc máy ép rác Thiết bị Khả năng chịu tải 8m3 Hệ thống tải Cơ giới hóa, tải phía sau Hệ thống thủy lực Thương hiệu nổi tiếng, bao gồm bơm dầu, xi lanh dầu, van trước, van sau, đồng hồ đo áp suất, hộp dầu, bộ lọc và đường ống. Van phía trước điều khiển bảng đẩy và bảng tấn công. Các chế độ nhấn Hướng dẫn vận hành phần sau bằng tay, bán tự động, tự động, nâng, tải, đẩy, ép, đẩy ra tự động Thân thể Phiên bản Toàn kim loại Vỉa hè Thép cacbon tấm (độ dày: 4 mm) Dưới cùng Thép cacbon tấm (độ dày: 5 mm) (S) chu kỳ đổ đầy ≤40 Thời gian nâng của chất độn(S) 8 đến 10 giây Thời điểm xuất viện

Vào ngày 05 tháng 11 năm 2024, chúng tôi kỷ niệm việc Bộ Giao thông Vận tải Myanmar mua 12 chiếc Isuzu Giga VC66 Đầu máy kéo xe tải 10 bánh từ xe tải Powerstar. Bộ Giao thông Vận tải Myanmar gần đây đã thực hiện một gói thầu đáng kể, mua 12 chiếc đầu kéo xe tải 10 bánh Isuzu Giga VC66. Động thái này nhấn mạnh cam kết của nước này trong việc tăng cường cơ sở hạ tầng giao thông và tăng cường năng lực hậu cần. Bộ Giao thông Vận tải là cơ quan chính phủ quan trọng chịu trách nhiệm giám sát sự phát triển và quản lý ngành giao thông vận tải của Myanmar. Nó đóng một vai trò quan trọng trong việc đảm bảo luồng hàng hóa và hành khách thông suốt trên khắp đất nước. Thông tin chi tiết về 6x4 10 bánh Xe đầu kéo diesel hạng nặng ISUZU VC66 GIGA CYZ 6×4 của Nhật BảnChức năng:Xe đầu kéo Isuzu giga VC66 Prime Mover (còn gọi là xe đầu kéo Giga Isuzu , Xe đầu kéo thương hiệu Isuzu, xe đầu kéo Isuzu vc66, đầu xe container Isuzu giga, xe tải chở tháp Isuzu )là phương tiện được thiết kế chủ yếu để vận chuyển và kéo nhiều loại sơ mi rơ moóc với nhiều loại hàng hóa khác nhau. Nó chủ yếu được sử dụng trong điều kiện làm việc vận chuyển đường dài với container, tàu chở nhiên liệu...... Các loại:1. Theo loại dẫn động khung gầm có loại xe đầu kéo 6 bánh 4X2, 10 bánh 6X4.Tính năng:1. Sử dụng khung gầm ISUZU GIGA công nghệ Nhật Bản, siêu công suất, dung tích lớn hơn, hiệu suất Động cơ mạnh hơn.2. Tháo hệ thống urê và hủy DPF.3. Kiểm tra chất lượng từ khâu sản xuất đến khâu hoàn thiện toàn bộ xe tải. 4. Đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp và giàu kinh nghiệm hỗ trợ cung cấp xe tải tùy chỉnh với chất lượng cao và giá cả hợp lý.5. Cung cấp phụ tùng chính hãng.6. Giao hàng nhanh chóng. Toàn bộ xe tải sẽ được đánh bóng bằng sáp trước khi vận chuyển và dựa vào loại xe, cảng đích để lựa chọn cách vận chuyển phù hợp và tiết kiệm chi phí nhất. Quyết định mua xe đầu kéo Isuzu Giga VC66 dựa trên độ tin cậy, độ bền và các tính năng tiên tiến đã được chứng minh của chúng. Những chiếc xe tải này được trang bị động cơ mạnh mẽ, hộp số mạnh mẽ và hệ thống an toàn tiên tiến, khiến chúng trở nên lý tưởng cho các nhiệm vụ vận chuyển hạng nặng. Việc mua sắm này dự kiến ​​sẽ cải thiện đáng kể hiệu quả và năng lực của mạng lưới giao thông vận tải của Myanmar, tạo điều kiện thuận lợi cho tăng trưởng kinh tế và thương mại. Tin tức độc quyền này nêu bật tầm quan trọng chiến lược của giao thông vận tải trong kế hoạch phát triển của Myanmar và vai trò của các phương tiện tiên tiến trong việc đạt được các mục tiêu này. Với việc bổ sung những chiếc xe tải mới này, Myanmar đã sẵn sàng đạt được những bước tiến đáng kể trong lĩnh vực vận tải của mình.

Vào ngày 25 tháng 10 năm 2024, Chính phủ Moldova mua số lượng lớn Xe tải khung gầm cabin Isuzu NKR 600P hoàn toàn mới. Những khung gầm xe tải cabin Isuzu 600P này có sẵn cho ứng dụng xe quét đường phố Isuzu nkr, ứng dụng xe tải nén rác Isuzu, ứng dụng xe tải chở nhiên liệu Isuzu NKR, Isuzu ứng dụng xe tải đông lạnh, v.v. Moldova, một quốc gia nội địa ở Đông Nam Châu Âu, giáp Romania và Ukraine, với dân số 2,51 triệu người và diện tích đất liền là 33.800 km2. Gần đây, chính phủ Moldova đã đưa ra một quyết định quan trọng là mua số lượng lớn Xe tải khung gầm cabin Isuzu NKR 600P hoàn toàn mới để tăng cường năng lực hậu cần và vận chuyển. Bối cảnh của việc mua bán này có thể bắt nguồn từ sự phát triển kinh tế và cải thiện cơ sở hạ tầng đang diễn ra của đất nước. Với lịch sử lâu đời về trồng nho và sản xuất rượu vang, Moldova đã và đang chuyển đổi từ nền kinh tế kế hoạch sang nền kinh tế thị trường, dẫn đến nhu cầu ngày càng tăng về các giải pháp vận tải hiệu quả và đáng tin cậy. Xe tải khung gầm cabin Isuzu NKR 600P nổi tiếng với độ bền bỉ và khả năng tiết kiệm nhiên liệu nổi lên là sự lựa chọn lý tưởng để đáp ứng những nhu cầu này. Xe tải khung gầm cabin Isuzu NKR 600P hoàn toàn mới tự hào có thiết kế 6 bánh mạnh mẽ và động cơ diesel mạnh mẽ, phù hợp với nhiều nhiệm vụ hậu cần và vận chuyển khác nhau. Cabin mang đến không gian rộng rãi và thoải mái cho người lái, đảm bảo môi trường làm việc dễ chịu trong suốt chặng đường dài. Thông số kỹ thuật Moldova 20 chiếc Xe tải gầm Isuzu NKR 600P Cabin Mẫu khung gầm ISUZU QL1060A1HAY Thông số khung gầm Kích thước tổng thể (L x W x H) 5900*1880*2160(mm) Trọng lượng lề đường: 1900kg GVW:6435kg Chiều dài cơ sở: 3360mm Loại ổ đĩa: 4x2 Động cơ Mẫu động cơ: 4KH1-TCG40 Công suất động cơ: 88Kw Độ dịch chuyển: 2999ml Mã lực: 120PS Truyền tải Truyền tải: Sổ tay hướng dẫn MSB-5SM Bánh tiến: 5 Bánh răng tốc độ Bánh răng lùi: 1 Bánh răng tốc độ Ghế Ghế trước: 2 Khung xe Khoảng cách bánh trước/sau: 1504/1425mm Hệ thống treo trước/sau 1015/1525mm Tải trọng trục: 2250/4185kg Tỷ lệ trục sau: 5.375 Góc tiếp cận/khởi hành: 24/16° Xuân lá: 8/6+5 Lốp xe: 7(Bao gồm cả lốp dự phòng) Mẫu lốp: 7,00R16 14PR Dung tích bình xăng: 100L Cấu hình tiêu chuẩn 1 Hệ thống trợ lực lái 2 Điều hòa 3 Đánh dấu phản chiếu retro 4 Lốp không săm 5 ABS 6 Pin bảo trì miễn phí 7 Cơ cấu nghiêng cabin Việc bảo trì những chiếc xe tải này là rất quan trọng để đảm bảo tuổi thọ và hiệu suất của chúng. Việc kiểm tra, thay thế dầu và bộ lọc thường xuyên là điều cần thiết, cũng như kiểm tra hệ thống phanh và áp suất lốp thường xuyên. Vào mùa đông, cần đặc biệt chú ý sử dụng động cơ diesel có độ ngưng tụ thấp và đảm bảo chức năng làm nóng sơ bộ nhiên liệu của xe hoạt động tốt để chống đóng băng. Ngoài ra, độ nhớt của dầu động cơ phải được điều chỉnh theo nhiệt độ môi trường để đảm bảo bôi trơn và bảo vệ động cơ tối ưu. Việc mua số lượng lớn này của chính phủ Moldova đánh dấu một bước quan trọng hướng tới hiện đại hóa cơ sở hạ tầng giao thông của đất nước, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân. Với việc bảo trì và chăm sóc thích hợp, những chiếc Xe tải khung gầm cabin Isuzu NKR 600P hoàn toàn mới này dự kiến ​​sẽ phục vụ nhu cầu vận chuyển của Moldova trong nhiều năm tới.

Khách hàng Qatar đã mua tổng cộng 6 chiếc Xe bán tải di động ISUZU xưởng , tất cả đều dựa trên xe bán tải địa hình ISUZU 4x4, xe địa hình 4x4 Tay lái bên trái, 4 bánh, khoảng sáng gầm 230mm, góc tiếp cận / khởi hành là 33 ° /26 °. Xe Isuzu nguyên bản được trang bị cabin đôi hàng ghế, tay lái bên trái, có điều hòa, trợ lực lái, 2+3 hành khách. Động cơ diesel 4KH1CT6H1 nhãn hiệu ISUZU, 4 xi-lanh thẳng hàng, turbo làm mát khí nạp, phun xăng trực tiếp Common Rail, động cơ diesel, 320N.m/1800rpm. Xe tải trang bị hộp số ISUZU 5 cấp, Số tay, 5 số tiến, 1 số lùi, lốp 245/70R17, 5 chiếc gồm 1 lốp dự phòng, Phanh đĩa trước, Phanh tang trống sau, trợ lực thủy lực, có ABS+ESP. Xe bán tải Isuzu là dòng xe bán tải phù hợp với các tình huống công việc do POWERSTAR sản xuất. Xe bán tải Isuzu xưởng sản xuất rất đa dạng về mẫu mã và cấu hình đáp ứng nhu cầu của nhiều đối tượng người dùng khác nhau. Chẳng hạn, xe bán tải Isuzu mới được biết đến với hiệu suất cao, chất lượng cao và tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời, phù hợp với nhiều mục đích thương mại và gia đình; trong khi xe bán tải cổ điển Isuzu có cabin rộng rãi và ghế ngồi thoải mái, mang lại cảm giác lái tốt hơn và thoải mái hơn. Ngoài ra, còn có nhiều mẫu xe để bạn lựa chọn như xe bán tải Isuzu bốn bánh chạy xăng và Isuzu phiên bản mở rộng của xe bán tải.Tóm tắt Xe bán tải Isuzu là sự lựa chọn hàng đầu của nhiều người dùng công nghiệp và người dùng gia đình nhờ độ bền bỉ, khả năng chuyên chở mạnh mẽ, sức mạnh mạnh mẽ, khả năng off-road tuyệt vời, cấu hình an toàn phong phú và tiện nghi cao. Khi lựa chọn xe bán tải Isuzu, người dùng có thể lựa chọn mẫu mã, cấu hình phù hợp nhất theo nhu cầu và túi tiền của bản thân. Xe bán tải lưu động xưởng ISUZU được lựa chọn vì độ bền, khả năng chịu tải tốt, công suất vượt trội, khả năng vượt địa hình vượt trội, lựa chọn mẫu mã phong phú, hiệu suất an toàn vượt trội, tiết kiệm nhiên liệu tốt và bảo vệ môi trường, cùng khả năng ứng dụng rộng rãi.Những ưu điểm này khiến xe bán tải ISUZU trở thành một trong những lựa chọn phương tiện đi làm phổ biến nhất trên thị trường. Chắc chắn và bền bỉ: Xe bán tải Isuzu nổi tiếng với kết cấu thân xe chắc chắn và vật liệu bền bỉ, có thể chịu được nhiều môi trường làm việc và điều kiện đường sá phức tạp khác nhau, đảm bảo độ ổn định và tin cậy khi sử dụng lâu dài.Chuyên chở chắc chắn công suất:Các mẫu xe bán tải Isuzu khác nhau mang đến khả năng chịu tải đa dạng, từ nhẹ đến nặng, đáp ứng nhu cầu vận chuyển của nhiều người dùng khác nhau.Công suất dồi dào: Xe bán tải Isuzu được trang bị với động cơ hiệu suất cao, dù là động cơ diesel hay động cơ xăng, đều có thể cung cấp đủ công suất đầu ra để đảm bảo có thể dễ dàng đáp ứng các điều kiện làm việc khác nhau.Khả ​​năng vượt địa hình tuyệt vời: Một số xe bán tải Isuzu xưởng di động được trang bị được trang bị hệ dẫn động bốn bánh, mẫu xe 4×4 với khả năng off-road vượt trội, có thể dễ dàng vượt qua những con đường gồ ghề và địa hình phức tạp.Cấu hình an toàn phong phú: Xe bán tải Isuzu chú trọng đến sự an toàn khi lái xe và được trang bị một số cấu hình an toàn chủ động và thụ động như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, chương trình ổn định điện tử ESP, túi khí… nhằm mang đến sự bảo vệ an toàn toàn diện cho người lái và hành khách. Tiện nghi cao: Dù được định vị là phương tiện đi làm nhưng xe bán tải Isuzu cũng thể hiện tốt về mặt tiện nghi. Cabin rộng rãi, ghế ngồi thoải mái và thiết kế nhân văn cho phép người lái và hành khách duy trì tâm trạng vui vẻ ngay cả khi làm việc nhiều giờ.

Ngày 22 tháng 10 năm 2025, bốn chiếc Isuzu xe chở rác móc tay Xe tải chở rác do Powerstar Trucks sản xuất đã được vận chuyển từ cảng Yên Đài, tỉnh Sơn Đông đến Honduras. Những chiếc xe này, được chế tạo theo tiêu chuẩn quốc tế, có thể vận chuyển 10 tấn rác mỗi chuyến và phù hợp với nhiều mục đích sử dụng, bao gồm cả vệ sinh đô thị. Đợt xuất khẩu này trùng với kỷ niệm hai năm thiết lập quan hệ ngoại giao giữa Trung Quốc và Honduras, và hai nước tiếp tục tăng cường hợp tác trong các lĩnh vực như cơ sở hạ tầng. Honduras đang có nhu cầu ngày càng tăng về thiết bị bảo vệ môi trường, và những chiếc xe này sẽ được sử dụng để thu gom rác thải tại thủ đô và các khu vực khác. 10 tấn Xe nâng móc xuất khẩu sang Honduras. Khách hàng : Khách hàng Honduras, ông Niguse Dự án : Dự án thu gom rác thải Năm : 2025, tháng 9 Bối cảnh dự án : Khách hàng Honduras, ông Niguse, là khách hàng mới. Ông bắt đầu mua hàng từ Trung Quốc cách đây 5 năm. Lần này, ông cần 4 xe tải cẩu để thu gom rác. Vì xe cứu hỏa HINO trước đây của ông nhập khẩu từ Nhật Bản đã bị hỏng hoàn toàn. Các Xe nâng móc Isuzu Chiếc xe được mua lần này được chế tạo trên khung gầm xe cứu hỏa chuyên dụng do ISUZU phát triển, trang bị động cơ diesel ISUZU 4KH1 120 mã lực và hộp số ISUZU MSB 5 cấp, hệ thống khởi động toàn phần, khả năng thích ứng với địa hình cao và khả năng vượt địa hình, đáp ứng nhu cầu đặc biệt của khu vực cao nguyên Ethiopia. Xe được thiết kế theo kiểu mô-đun, với hệ thống móc nâng 10 tấn, tính linh hoạt và chức năng cao, phù hợp cho việc phản ứng nhanh trong thành phố và vùng sâu vùng xa. Sau khi nhận được đơn đặt hàng, kỹ sư của chúng tôi đã tạo bản vẽ CAD theo yêu cầu của khách hàng, cũng như thảo luận về tất cả các thiết bị chữa cháy trên tàu. Ngoài ra, kỹ sư của chúng tôi còn thiết kế bản vẽ đóng gói để đảm bảo xe cứu hỏa có thể được chất vào một container HQ 40 feet để tiết kiệm chi phí vận chuyển. Ông Chris rất hài lòng với thiết kế của chúng tôi. Thông số kỹ thuật chính của 10 tấn Xe chở rác móc cẩu Isuzu NPR : 1, Khung gầm xe tải: ISUZU NPR seriese 2, Kiểu dẫn động: 4x2 LHD 3, Động cơ: ISUZU 4HK1 120HP 4, Sức nâng: Tối đa 10 tấn 5, Điều khiển: Điều khiển lắp lại và điều khiển thủy lực 6, Tài liệu xuất khẩu: Sách hướng dẫn sử dụng, Sách hướng dẫn vận hành, Sách hướng dẫn sử dụng Góc nhìn phía trước bên trái của xe tải móc Nhìn từ phía sau xe tải Hooklift Isuzu Góc nhìn bên phải của xe nâng móc rác Góc nhìn bên trái của máy nạp móc Góc nhìn phía sau bên trái của máy xúc lật Góc nhìn phía sau bên phải của Hooklift Isuzu Powerstar Trucks đã tích cực mở rộng thị trường nước ngoài trong những năm gần đây. Các xe được xuất khẩu rất phù hợp với địa hình đồi núi của Honduras, và thiết kế mô-đun của chúng giúp cải thiện hiệu quả vận hành. Với các tiêu chuẩn môi trường toàn cầu ngày càng cao, việc xuất khẩu thiết bị vệ sinh Trung Quốc đang tăng tốc. Sự hợp tác này không chỉ lấp đầy khoảng trống trong nguồn cung thiết bị vệ sinh cao cấp của Honduras mà còn là hình mẫu cho việc quốc tế hóa thiết bị bảo vệ môi trường của Trung Quốc.