Xe trộn bê tông ISUZU là loại xe chuyên dụng để vận chuyển bê tông. Nó được sử dụng rộng rãi trong xây dựng đô thị, xây dựng đường sắt, xây dựng đường cao tốc, xây dựng hồ chứa và các dự án xây dựng khác. Đây là thiết bị đặc biệt cần thiết cho các dự án sản xuất và xây dựng bê tông thương mại.
Khả năng làm việc:
5CBMCông suất động cơ:
205 HPLoại động cơ:
4HK1-TC50Truc dẫn động:
4×2Hộp số:
MLD 6-speedGhi chú:
ISUZU FTR meduim chassis, large mixing tanker
Xe trộn bê tông ISUZU là loại xe chuyên dụng dùng để vận chuyển bê tông phục vụ xây dựng. Nó còn được gọi là máy trộn xi măng ISUZU. Loại xe tải này được trang bị thùng trộn hình trụ để chở bê tông đã trộn. Trong quá trình vận chuyển, trống trộn sẽ luôn được quay để đảm bảo bê tông vận chuyển không bị đông cứng. Sau khi bê tông được vận chuyển, bên trong thùng trộn thường được xả nước để tránh bê tông cứng chiếm diện tích và giảm thể tích của trống trộn.
Xe trộn bê tông ISUZU chủ yếu bao gồm khung xe ISUZU, PTO, hệ thống điện, khung phụ, hệ thống thủy lực, thiết bị đầu vào và đầu ra, hệ thống cấp nước, hệ thống điều khiển trục linh hoạt, cụm thùng trộn, hộp dụng cụ, v.v.
Khi xe trộn bê tông ISUZU đang chạy và chờ dỡ hàng, để tránh sự phân tách hoặc đông đặc của nước trong bê tông thương mại, nguồn điện của khung xe được lấy ra thông qua thiết bị ngắt điện và bơm biến thiên của hệ thống thủy lực được dẫn động để chuyển đổi năng lượng cơ học thành năng lượng thủy lực. Động cơ điều khiển bộ giảm tốc và bộ giảm tốc điều khiển thiết bị trộn để trộn bê tông thương mại. Bể cần quay ở tốc độ thấp (2 ~ 4r/phút). Khi xả, bể cần quay theo hướng ngược lại (12 ~ 14r/phút), bê tông được quay nhờ các lưỡi xoắn ốc trong bể và được xả đều và liên tục.
Tính năng sản phẩm
♦ Thiết kế thể tích lớn của thùng trộn mang lại không gian nạp và không gian trộn lớn;
♦ Trọng tâm thấp hơn, độ ổn định lái xe cao và an toàn tốt;
♦ Mương của thùng trộn được rèn và gia công tổng thể đảm bảo tính đồng trục;
♦ Hình dạng, cách bố trí và vị trí các cánh khuấy trong thùng trộn được tối ưu hóa và thiết kế đảm bảo tốc độ xả nhanh, tỷ lệ cặn xả thấp và không bị phân tầng;
♦ Tay cầm điều khiển thùng trộn được lắp đặt ở bên trái, bên phải và trong cabin giúp thao tác dễ dàng và linh hoạt;
♦ Vỏ thùng trộn và cánh trộn làm bằng vật liệu đặc biệt có khả năng chống mài mòn cao hơn.
Thông số sản phẩm
Thông số khung gầm |
||
Thương hiệu khung gầm |
ISUZU |
|
Loại nhiên liệu |
Diesel |
|
Cabin |
FTR, cabin một hàng, có A/C |
|
Thông tin về xe(mm) |
Kích thước tổng thể |
7500*2350*3150mm |
Chiều dài cơ sở |
4500mm |
|
Trọng lượng (kg) |
G.V.W |
18000kg |
Tải trọng tối đa |
8t |
|
Động cơ |
Mô hình |
ISUZU 4HK1-TC50 |
Công suất tối đa |
205 mã lực |
|
Số lượng xi lanh |
4 |
|
Sự dịch chuyển |
5,19L |
|
Tiêu chuẩn khí thải |
Euro 5 |
|
Hộp số |
Mô hình |
ISUZU MLD, 6F+1R |
Trục |
Công suất tải trước (tấn) |
6300kg |
Khả năng tải phía sau (tấn) |
13000kg |
|
Lốp & Số lượng |
10.00R20, 7 chiếc |
|
Thông số phần thân trên |
||
Thông số trống trộn |
Vật liệu tàu chở dầu |
16 triệu |
Khối lượng |
5cbm |
|
Tốc độ nạp đầy |
≥2,8cbm/phút |
|
Tốc độ dỡ hàng |
≥1,2cbm/phút |
|
Tỷ lệ cư trú xả thải |
<0,5% |
|
Tốc độ quay trống máy trộn |
0~12(vòng/phút) |
|
Hệ thống lái xe |
Bộ giảm tốc |
Bonfiglioli |
Bơm thủy lực |
Bơm trung gian |
|
Động cơ thủy lực |
Bơm trung gian |
|
Bộ tản nhiệt |
Khai bàng |
Bảo dưỡng xe trộn ISUZU
1. Bảo dưỡng hệ thống bôi trơn
Hệ thống bôi trơn là hệ thống quan trọng nhất trên xe trộn Isuzu, liên quan trực tiếp đến hoạt động bình thường và tuổi thọ của xe. Vì vậy, khi sử dụng xe trộn Isuzu phải kiểm tra, thay dầu thường xuyên để đảm bảo đủ chất lượng và số lượng dầu. Đồng thời, các bộ phận như thùng dầu bôi trơn và bộ lọc cũng cần được vệ sinh thường xuyên để đảm bảo hệ thống bôi trơn hoạt động bình thường.
2. Bảo dưỡng hệ thống phanh
Hệ thống phanh là một hệ thống rất quan trọng khác trên xe trộn Isuzu, liên quan trực tiếp đến sự an toàn của xe. Vì vậy, khi sử dụng xe trộn Isuzu bạn hãy nhớ kiểm tra hệ thống phanh thường xuyên để đảm bảo phanh hoạt động bình thường. Đồng thời, bạn cũng nên chú ý đến cách sử dụng phanh và tránh nhấn phanh trong thời gian dài để tránh hiện tượng hệ thống phanh bị mài mòn quá mức.
3. Bảo dưỡng lốp
Lốp xe là bộ phận quan trọng của xe trộn Isuzu, chịu tải trọng và lực vận hành của xe. Vì vậy, việc bảo dưỡng lốp xe có ảnh hưởng quan trọng đến khả năng hoạt động bình thường và an toàn của xe. Khi sử dụng xe trộn phải chú ý đến việc điều chỉnh áp suất lốp và độ mòn của lốp, đồng thời thay lốp mòn quá mức kịp thời để tránh tai nạn an toàn do lốp có vấn đề.
4. Bảo trì hệ thống điện
Hệ thống điện liên quan trực tiếp đến việc khởi động và vận hành xe. Vì vậy, khi sử dụng xe trộn Isuzu bạn phải chú ý đến việc bảo dưỡng hệ thống điện, thường xuyên kiểm tra các bộ phận, cổng đấu dây của hệ thống điện để đảm bảo hệ thống điện hoạt động bình thường.
5. Bảo trì động cơ
Động cơ liên quan trực tiếp đến công suất và khả năng vận hành của xe. Vì vậy, khi sử dụng xe trộn Isuzu bạn phải chú ý bảo dưỡng động cơ và thay dầu máy, lọc thường xuyên để đảm bảo động cơ hoạt động bình thường.
6. Bảo trì bể trộn
Bồn trộn là phần trên của xe trộn Isuzu, ảnh hưởng trực tiếp đến hình thức và tuổi thọ của xe. Khi sử dụng xe trộn Isuzu bạn phải chú ý đến việc bảo dưỡng bình, vệ sinh bình thường xuyên và phun sơn chống gỉ để đảm bảo hình thức và tuổi thọ sử dụng.