Truck Compactor mới được thiết kế 2025 năm, còn được gọi là xe tải nén rác Isuzu, xe tải phía sau Isuzu, xe tải là một chiếc xe tải của tàu sân bay bao gồm một cơ thể từ chối trên khung gầm của nó Chức năng chính của một chiếc xe tải từ chối là thực hiện việc thu thập tất cả các loại chất thải: rác thải, chất thải rắn và các vật tái chế và chúng được vận chuyển đến các cơ sở lớn hơn để xử lý chất thải Xe tải rác hầu hết được sử dụng bởi các nhiệm vụ thành phố và các công ty tư nhân.
Nhà sản xuất:
Powerstar TrucksKhả năng làm việc:
6CBMKích thước:
7250 x 2250 x 2800mmLoại cabin:
Isuzu KV100 3X cabin,3 seatsChiều dài cơ sở:
3800mmCông suất động cơ:
120HPLoại động cơ:
ISUZU 4KH1CN6LBTruc dẫn động:
4X2/4x4, LHD/RHDHộp số:
ISUZU MSBGhi chú:
Rear tilting device for 240L and 1100L binsKhung gầm: Xe tải rác ISUZU KV100 áp dụng khung gầm của isuzu npr nqr mới với model QL1073buhay, được trang bị động cơ diesel 4KH1CN6LB với tốc độ 88kW/120hp Với số lượng 6+1 đơn vị, bức tranh cabin có thể được tùy chỉnh 100% theo yêu cầu Xe nén chất thải Isuzu được biết đến với độ ổn định và độ bền, cung cấp một nền tảng vững chắc cho toàn bộ chiếc xe

Thân máy: Xe tải máy nén rác Isuzu được trang bị thân máy nén rác kín với hiệu suất niêm phong tốt, có thể ngăn ngừa rò rỉ rác và ô nhiễm thứ cấp một cách hiệu quả trong quá trình vận chuyển Vật liệu cơ thể T420 với độ dày cho bên và tầng 4mm, bên trong và bên ngoài với bức tranh chống ăn mòn và vẽ chống vi rút
Hệ thống thủy lực: Hệ thống thủy lực là thành phần cốt lõi của xe rác nén isuzu, nén rác thông qua áp suất thủy lực để tăng khả năng tải Thiết bị và chức năng chi tiết như dưới đây:
Tấm đẩy bên trong thân máy nén, được trang bị xi lanh thủy lực chính 1 bộ, được sử dụng để nén rác
Phễu ở phía sau thân máy, được trang bị 2 bộ xi lanh thủy lực, được sử dụng để tải rác
Tấm trượt và cào được cài đặt bên trong phễu bộ tải phía sau, được trang bị 2 bộ xi lanh thủy lực cho mỗi bộ, được sử dụng để thu thập rác và nén
Hệ điều hành: Được trang bị hộp điện Bus Bus và van thủy lực, giúp xe tải dễ vận hành, người lái có thể dễ dàng điều khiển việc mở, đóng và nén thùng rác qua hệ điều hành


● 30 năm kinh nghiệm trên thiết kế xe tải phía sau
● 50 đơn vị xe nén rác isuzu trong kho, 5 cbm, 8 cbm, 12 cbm, 20cbm
● Thời gian giao hàng nhanh, thời gian vận chuyển nhanh 10 ngày
● Đảm bảo thời gian đảm bảo dài 24 tháng
● CKD, dịch vụ phụ tùng SKD, vận chuyển container, tiết kiệm vận chuyển hàng hóa
1 Dễ dàng thu thập rác trên khắp thành phố bằng xe nén rác
2 Hệ thống nâng thùng hoặc thùng chứa đầy đủ với hệ thống nén và xả tự động
3 Tỷ lệ nén cao với công suất tải lớn, áp suất nghiền tối đa 4TON cho 6cbm
4 lần lớn hơn 2 lần trong khả năng tải với hệ thống tự xả
5 Một người đàn ông làm việc cần thiết với hệ thống kiểm soát PLC thương hiệu Internatioanl
6 Bảo hiểm Doubel: Kiểm soát máy tính với điều khiển hướng dẫn dự phòng
7 Hệ thống nâng: Thùng nhựa hoặc Thép nâng

| Đặc điểm kỹ thuật chính | ||||||
| Mô hình sản phẩm và tên | PT5080ZYS ISUZU NPR Compact | |||||
| Tổng trọng lượng (kg) | 8495 | Loại ổ đĩa | 4x2, rhd, lhd | |||
| Curb Trọng lượng (kg) | 5700 | Kích thước tổng thể (mm) | 7250x2250x2800 | |||
| Cách tiếp cận/góc khởi hành (°) | 24/9 | Ghế taxi | 3 | |||
| Số trục | 2 | Hang trước/sau (mm) | 1210/2240 | |||
| Tải trục (kg) | 3390/5105 | Cơ sở chiều dài (mm) | 3800 | |||
| Tốc độ tối đa (km/h) | 99 | |||||
| Đặc điểm kỹ thuật khung gầm | ||||||
| Mô hình khung gầm | PT1085Anzys | Nhà sản xuất | ISUZU Nhật Bản | |||
| Tên thương hiệu | Dongfeng | Kích thước (mm) | 6815 × 2080 × 2440 | |||
| Đặc điểm kỹ thuật lốp xe | 7 00R16 | Số lốp xe | 6+1 (một lốp dự phòng) | |||
| Số lò xo thép | 8/10+7 | Cơ sở theo dõi phía trước (mm) | 1770 | |||
| Loại nhiên liệu | Diesel | Cơ sở theo dõi phía sau (MM) | 1586 | |||
| Tiêu chuẩn phát thải | Euro 6 | Quá trình lây truyền | 5 thiết bị chuyển tiếp, 1 điều khoản | |||
| Taxi | Hàng đơn, trang trí nội thất sang trọng với tay lái trợ lực, tùy chọn để thêm A/C | |||||
| Mô hình động cơ | Nhà sản xuất động cơ | Sự dịch chuyển (ML) | Sức mạnh (kW) | |||
| 4kh1cn6lb | Động cơ Isuzu | 2999 | 88 (120hp) | |||
| Hiệu suất của bộ tải phía sau | ||||||
| Khối lượng hộp | 5000liters-6000liter | Vật liệu hộp | T420 | |||
| Kích thước hộp | Bên 4mm, mông 4mm | Hoạt động Controlsystem | Hướng dẫn+Tự động | |||
| Chính | ||||||
| 1, có thể chọn 240L (thùng đơn, thùng kép) hoặc 360L, 660L, thiết bị nâng tiêu chuẩn và doanh thu tiêu chuẩn (thùng rác bằng nhựa hoặc thép), cũng có thể chọn phễu mặt đất, thiết bị xoay hoặc các loại thiết bị tải khác | ||||||
| 2, với hai bộ phương pháp điều khiển thủ công và tự động, người vận hành có thể điều khiển trong cabin, ở giữa hoặc phía sau xe tải, rất thuận tiện và hiệu quả Với thiết bị làm việc của nút dừng phanh khẩn cấp | ||||||
| 3, Thiết kế khung sử dụng cơ thể rác, thanh lịch, cấu trúc mạnh mẽ, công suất hiệu quả lớn | ||||||
| 4, được trang bị hộp thu gom đặc biệt, nước thải trực tiếp vào bể nước thải trong quá trình nén, điều này có hiệu quả ngăn ngừa ô nhiễm thứ hai do rò rỉ nước thải | ||||||
| 5, Thông qua thiết kế hệ thống thủy lực, xe tải đạt được chức năng nén rác hai chiều, cải thiện khả năng nén, làm cho tỷ lệ nén lên tới 1: 2 5, rác có thể đạt nhiều hơn 600 ~ 800kg/m3 sau khi nén | ||||||

