-
Gọi cho chúng tôi +8613677218585 -
Gửi thư cho chúng tôi info@isuzutruckscn.com -
Xe ben xây dựng Isuzu FVR 300HP là mẫu xe đáng tin cậy được trang bị động cơ Isuzu 6KH1-TCH công suất 300 mã lực, phù hợp cho việc vận chuyển rác thải công nghiệp. Xe sử dụng công nghệ làm mát bằng nước, tăng áp và làm mát liên động, đồng thời động cơ sử dụng thiết kế 6 xi-lanh thẳng hàng để phun nhiên liệu hiệu quả. Xe tải có tải trọng trục trước 6,3 tấn và tải trọng trục sau 13 tấn, đủ sức đáp ứng hầu hết nhu cầu vận chuyển rác. Cabin được làm bằng thép và có khóa trung tâm, cửa sổ điều khiển điện, ghế lái và hành khách phía trước có thể điều chỉnh, đầu phát radio stereo, dây an toàn, còi, điều hòa, gương chiếu hậu và ABS.
Năng lực làm việc :
15 tonsMẫu xe tải :
Isuzu FVR 15tons construction dump truckCông suất động cơ :
300HPLoại động cơ :
Isuzu 6KH1-TCHTruyền động trục :
4x2Hộp số :
Fast 9 speed levers with 1 reverseBình luận :
Instruction waste dumpXe ben xây dựng Isuzu FVR 300HP công suất 300 mã lực, tải trọng 15 tấn là sự lựa chọn lý tưởng dù được sử dụng để vận chuyển rác thải đô thị hay xử lý rác thải công trường. Xe ben xây dựng Isuzu FVR có công nghệ và thiết kế tiên tiến nhằm mang lại hiệu suất và độ tin cậy vượt trội. Động cơ 300 mã lực mạnh mẽ của nó đảm bảo rằng chiếc xe có thể dễ dàng đối phó với nhiều tình huống làm việc khác nhau và hoàn thành nhiệm vụ một cách nhanh chóng và hiệu quả. Đồng thời, thiết bị tự dỡ của nó được thiết kế tốt và có thể dễ dàng dỡ rác hoặc vật liệu phế thải, cải thiện đáng kể hiệu quả công việc. Ngoài ra, dòng Isuzu FVR còn áp dụng hệ thống khung gầm và hệ thống treo tiên tiến để đảm bảo lái ổn định và trải nghiệm lái êm ái. Thiết kế buồng lái thoải mái và hệ thống điều khiển vận hành thân thiện với người dùng giúp người lái dễ dàng điều khiển xe.
Thông số sản phẩm:
|
Xe ben Isuzu cơ bản |
Đã thực hiện |
POWERSTAR |
|
Loạt phim |
ISUZU FVR |
|
|
Loại lái xe |
Tay lái 4x2 |
|
|
Động cơ đổ rác Isuzu |
Mẫu động cơ đổ rác Isuzu |
ISUZU 6KH1-TCH |
|
Loại động cơ |
Động cơ diesel 6 xi-lanh thẳng hàng làm mát bằng nước, tăng áp và làm mát khí nạp, phun xăng trực tiếp 6 thì |
|
|
Sức mạnh |
300 mã lực |
|
|
Dịch chuyển |
7,79L |
|
|
Tốc độ tối đa |
105 km/h |
|
|
Loại nhiên liệu |
Diesel |
|
|
Tiêu chuẩn khí thải |
Euro 5 |
|
|
Hộp số đổ Isuzu |
Mô hình |
Isuzu Nhanh |
|
tốc độ |
9 tốc độ |
|
|
Trục đổ Isuzu |
Trục trước |
6,3T |
|
Trục sau |
13T |
|
|
Isuzu Đổ Bình xăng |
Công suất |
Dung tích 200L có khóa nắp xăng |
|
Lốp đổ Isuzu |
Lốp xuyên tâm |
11.00R20 |
|
Cabin của tài xế Isuzu Bãi đổ |
Xe taxi nhỏ |
Cabin đơn, toàn bộ bằng thép, có chức năng khóa trung tâm, cửa sổ điều khiển điện, ghế lái và ghế phụ điều chỉnh, đài cát-xét âm thanh nổi, dây đai an toàn, còi hơi, điều hòa, gương chiếu hậu, ABS. |
|
Kích thước bãi chứa Isuzu |
Đế bánh xe |
4500mm |
|
Kích thước tổng thể |
8500*2380*2850mm |
|
|
Kích thước thùng đổ phía sau |
5300*2300*1800 mm |
|
|
Hiệu suất đổ rác của Isuzu |
Khả năng tải |
15 tấn |
|
Vật liệu cơ thể |
Cacbon hiệu suất cao |
|
|
Độ dày tấm |
Mặt trước/Mặt bên là 6mm |
|
|
Phía sau/Bên là 8 mm |
||
|
Hệ thống điều khiển |
Thủy lực |
|
|
Nâng thủy lực |
Thiết bị nâng phía trước |
|
|
Hệ thống xả |
Nghiêng 45 độ |
|
|
Thời gian nâng |
20 giây |
|
|
Giảm thời gian |
15 giây |
|
|
Cửa sau |
Tự động phát hành |
|
|
Thả bên |
Có thể tháo rời |
|
|
Tranh |
Hai lớp sơn lót và một lớp sơn cuối cùng |
|
|
Màu sắc & Logo |
Theo ý muốn |
|
|
Tiêu chuẩn nhà máy |
Thân xe thả , Hệ thống thủy lực, Bảng điều khiển phun, Bảo vệ an toàn, Đèn xoay, Đèn làm việc, Tay nắm, Chắn bùn và vạt cao su... |
|
|
Tài liệu |
Sách hướng dẫn vận hành bằng tiếng Anh, danh sách phụ tùng thay thế và tất cả các tài liệu xuất khẩu cần thiết. |
|
|
Thiết bị tùy chọn |
1, Hệ thống nâng thùng chứa bụi (với bất kỳ tùy chọn nào) 2, Camera quan sát phía sau 3, Van đa chiều nhập khẩu Ý 4, Thùng chứa nước thải inox tùy chọn |
|
(Xe ben công trình hạng nặng Isuzu FVR 15 tấn)
Tại sao chọn Isuzu FVR 300mã lực khung gầm?
1.Hiệu suất động cơ tuyệt vời:Khung gầm Isuzu FVR300 mã lực được trang bị động cơ hiệu suất cao, mang đến công suất đầu ra mạnh mẽ và khả năng tăng tốc tuyệt vời, có thể đương đầu với nhiều điều kiện đường xá và vận chuyển khác nhau.
2.Khả năng chịu tải mạnh mẽ:Khung gầm FVR300 mã lực sử dụng cấu trúc khung chắc chắn, bền bỉ và thiết kế khung gầm được tối ưu hóa, có khả năng chịu tải tuyệt vời. Nó có thể chở hàng hóa lớn hơn, tăng hiệu quả vận chuyển và lợi nhuận.
3.Khả năng điều khiển tuyệt vời:Khung gầm FVR300 mã lực sử dụng hệ thống treo tiên tiến và khung cứng để mang lại hiệu suất điều khiển ổn định. Người lái xe có thể điều khiển xe dễ dàng hơn, nâng cao sự an toàn và thoải mái khi lái xe.
4.Kinh tế và tiết kiệm năng lượng:Khung gầm Isuzu FVR300 mã lực áp dụng công nghệ phun nhiên liệu tiên tiến và hệ thống điện được tối ưu hóa nên mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn. Điều này không chỉ giúp giảm chi phí vận hành mà còn mang lại lợi ích cho môi trường.
5.Đáng tin cậy và bền bỉ:Khung gầm FVR300 mã lực sử dụng các linh kiện và vật liệu chất lượng cao, trải qua quá trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt để duy trì khả năng hoạt động ổn định và lâu dài trong điều kiện làm việc khắc nghiệt.
Shacman Delong F3000 Xe ben 10 bánh 6x4 35 tấn Mô hình SX3257DR384 Kích thước tổng thểï¼L*W*Hï¼ (mm) 8600Ã2495Ã3450 Đế bánh (mm) 3800+1450 Trọng lượng lề đường ï¼kgï¼ 12.500 Xả bỏ nội dung 5600x2500x1500mm Tải trọng (kg) 12.000 Tốc độ tối đaï¼ï¼km/hï¼ â¥80 Động cơ Mô hình Động cơ Diesel,Động cơ WEICHAI,Động cơ CUMMINS. Loại làm mát bằng nước,4 hành trình,6 xi-lanh thẳng hàng,tăng áp Sức ngựa 340 mã lực,380 mã lực,420 mã lực,460 mã lực,460 mã lực Tối đa Loại tiêm Cơ khí/Điện Dung tích tàu chở nhiên liệu ï¼Lï¼ Bình xăng vuông nhôm hợp kim 400L Ly hợp Mô hình 430, Đĩa ma sát khô đơnï¼Tăng cường thủy lực Hộp số Mô hình Công nghệ ĐẦY ĐỦ hơn, Hộp số tay, Hệ thống phanh Phanh dịch vụ hệ thống phanh khí tuần hoàn kép Phanh trợ lực Phanh ống xả động cơ Phanh đỗ Lò xo tiềm năng ép trên bánh giữa và bánh sau Chỉ đạo hệ thống Mô hình Công nghệ ZF Đình chỉ Hệ thống Phía sau Đình chỉ Ổn định không đứng tự do Lò xo lá Khung STEYR chiều rộng có thể thay đổi, phần có thể thay đổi theo công nghệ Trục trước (Steyr Tech) Phanh đôi khí nén, trục lái không lái Trung và Trục sau Má phanh khí nén đôi, vỏ đúc dẻo, có trung tâm bộ chuyển đổi Lốp xe 315/80R22.5,12.00R22.5, 12.00R20,12.00-20 Điện hệ thống Pin 2X12V/135Ah Máy phát điện 28V-35A Mở đầu 5,4Kw/24V Xe taxi Ca-bin dài có tàu ï¼Mái cao có hai giường),Có thể nghiêng về phía trước;
Tìm hiểu thêm
Xe tải tự đổ / ben ISUZU GIGA 12 bánh 350HP 380HP 420HP 8X4 chính hãng của Trung Quốc. Tất cả xe ben Isuzu GIga của chúng tôi đều sử dụng động cơ diesel Isuzu. Dù là than, cát, sỏi, vận chuyển rác thải xây dựng, v.v., những chiếc xe ben Isuzu Giga này đều có đặc điểm là tải trọng cao và doanh thu cao. Điều này đòi hỏi chiếc xe phải có “thân hình tốt”. Đồng thời, những đặc điểm này cũng tăng lên rất nhiều
Tìm hiểu thêm
Xe ben ISUZU 4×2 FTR hoàn toàn mới, xe ben ISUZU 6 bánh 205HP chất lượng tốt nhất, nhà sản xuất xe ben ISUZU. Xe ben 6 bánh thương hiệu Isuzu được sử dụng phổ biến cho nhiều mục đích khác nhau như sản xuất, xây dựng, chế tạo. Ngoài ra, bạn có thể mua các mẫu xe cụ thể như xe ben 6 bánh ISUZU FTR với thông số kỹ thuật chi tiết
Tìm hiểu thêm
Nhà máy cung cấp xe ben ISUZU GIGA/VC61 6×4 có GVW 33 tấn, tải trọng 30 tấn, tải trọng thùng chở hàng lên tới 32CBM. Xe ben ISUZU GIGA được trang bị động cơ diesel ISUZU 420HP, hộp số 12 cấp NHANH CHÓNG và hệ thống nâng giữa thủy lực tùy chỉnh.
Tìm hiểu thêm
Xe tải chở rác thải xây dựng Isuzu GIGA là mẫu xe có công suất cao. Động cơ 6WG1-TCG52 là loại động cơ sáu thì, tăng áp, làm mát bằng nước, thẳng đứng, có công suất định mức 420 mã lực. Cơ cấu lái sử dụng hệ thống trợ lực thủy lực. , hệ thống phanh là loại phanh hơi và tăng áp, phanh tay là phanh tang trống trung tâm, phanh phụ là phanh hơi. Về khả năng tự bốc dỡ, xe có tải trọng 25 tấn và sử dụng cabin làm bằng vật liệu carbon hiệu suất cao. Độ dày của tấm mặt trước/mặt bên là 6 mm và độ dày của tấm mặt sau/mặt bên là 8 mm.
Tìm hiểu thêm
