Xe chữa cháy bọt Isuzu 15.000L

Xe cứu hỏa Isuzu còn được gọi là xe cứu hỏa Isuzu, xe cứu hỏa Isuzu, xe cứu hỏa Isuzu và xe cứu hộ Isuzu. Nó được sử dụng rộng rãi trong ngành hóa dầu, nhà máy và doanh nghiệp khai thác mỏ, rừng, cảng, bến cảng và các bộ phận khác. Nó có thể nhanh chóng tiếp cận hiện trường vụ cháy để bắt đầu chữa cháy và dập tắt nhiều đám cháy khác nhau. Đây là thiết bị chữa cháy lý tưởng cho việc chữa cháy và cứu hộ.

Xe cứu hỏa bọt Isuzu chủ yếu bao gồm một chiếc taxi, một toa xe, một máy bơm và hệ thống truyền động, một thiết bị cân bằng bọt, một khẩu pháo đa năng bọt khí-nước và các thiết bị bổ sung khác. Có thể độc lập dập lửa. Nó đặc biệt thích hợp để dập tắt các đám cháy dầu như xăng dầu và các sản phẩm của nó. Nó cũng có thể cung cấp hỗn hợp nước và bọt cho hiện trường vụ cháy. Nó là phương tiện chữa cháy thiết yếu cho các doanh nghiệp hóa dầu, kho xăng dầu, sân bay và đội cứu hỏa chuyên nghiệp đô thị.

Cabin của xe cứu hỏa bọt Isuzu có các thiết bị sau: tay cầm chuyển hướng bơm vòng nước, tay vận hành đầu vào nước phía sau, tay cầm ngắt nguồn, tay cầm vận hành bọt và van tiết lưu tay, máy đo tốc độ bơm nước, máy đo chân không, máy đo mức chất lỏng , v.v. trên bảng điều khiển. . Có các giao diện đầu vào và đầu ra nước cũng như tay cầm van bi điều khiển đầu ra và đầu ra bằng bọt bên ngoài cabin.

Khoang của xe cứu hỏa bọt Isuzu gồm có bình chứa nước, bình chứa chất lỏng bọt và ngăn chứa thiết bị.

Hệ thống đường ống và máy bơm nước bao gồm máy bơm nước, thiết bị dẫn nước (chuyển hướng nước thải, bơm vòng nước, bơm cạp, bơm piston) và các đường ống tương ứng (đường ống dẫn nước, đường ống dẫn bọt).

Thiết bị trộn tỷ lệ bọt bao gồm máy trộn tỷ lệ bọt, đường ống dẫn nước áp lực, đường ống vào và ra chất lỏng bọt và van bi.

thông số kỹ thuật

Nguyên lý làm việc của xe cứu hỏa bọt Isuzu là phát ra công suất của động cơ khung gầm ô tô thông qua bộ ngắt điện, dẫn động máy bơm chữa cháy thông qua bộ thiết bị truyền động, trộn nước và bọt theo một tỷ lệ nhất định thông qua bộ truyền động. máy bơm chữa cháy và thiết bị trộn bột chữa cháy, sau đó dùng súng chữa cháy và bình chữa cháy bằng bọt để dập tắt đám cháy.

tắt nguồn

Xe cứu hỏa bọt chủ yếu sử dụng bộ ngắt điện động cơ chính của xe và việc bố trí ngắt điện có thể có nhiều hình thức khác nhau. Hiện nay, xe cứu hỏa bọt giữa bề mặt chủ yếu sử dụng bộ ngắt điện bánh sandwich (hộp số gắn phía trước) và bộ tách điện trục truyền động (hộp số gắn phía sau). Bộ ngắt điện kiểu bánh sandwich được sử dụng để lấy điện của động cơ chính và truyền đến máy bơm nước thông qua hệ thống truyền động để điều khiển máy bơm nước hoạt động và đạt được chức năng tác động kép. Hiện nay hầu hết họ đều áp dụng hình thức này.

bể chứa nước bọt

Bồn chứa nước bọt là thùng chứa chính để xe cứu hỏa bọt Isuzu nạp chất chữa cháy. Theo sự phát triển của ngành phòng cháy chữa cháy, nó có thể được làm bằng nhiều vật liệu khác nhau. Trong những năm 1980 và 1990, vật liệu sợi thủy tinh polyme hóa được sử dụng chủ yếu, hiện nay vật liệu thép cacbon và thép không gỉ chất lượng cao đang dần được phát triển.

Hộp đựng thiết bị

Hộp thiết bị của xe cứu hỏa bọt Isuzu chủ yếu là kết cấu khung thép hàn, bên trong sử dụng các tấm hợp kim hoàn toàn bằng nhôm hoặc các tấm thép. Trong những năm gần đây, cấu trúc bố trí bên trong của hộp thiết bị có thể được chia thành bốn loại: loại phân vùng cố định, nghĩa là mỗi loại khung phân vùng là cố định và không thể điều chỉnh được; loại vách ngăn di động, tức là khung vách ngăn được làm bằng hợp kim nhôm có hoa văn trang trí bên trong, các khoảng cách có thể điều chỉnh được; loại kéo đẩy, tức là thiết bị loại ngăn kéo đẩy dễ tiếp cận, nhưng việc sản xuất phức tạp hơn; loại khung quay, tức là mỗi vách ngăn được chế tạo thành một thiết bị cắt thiết bị quay nhỏ.

Bơm chữa cháy

Hiện nay, máy bơm chữa cháy trên xe cứu hỏa bọt Isuzu có thể được chia đại khái thành ba loại: máy bơm áp suất thông thường (máy bơm chữa cháy áp suất thấp), tức là máy bơm thương mại một tầng, như 8530, 8540, 8S60, R100 (nhập khẩu). ), v.v., máy bơm chữa cháy hỗn hợp trung áp và thấp áp, máy bơm ly tâm nhiều tầng. Chẳng hạn như 20.10/20.40, 20.10/30.60, 20.10/35.70, KSP (nhập khẩu), v.v.. Bơm cao áp và hạ áp như AH20, NH30 (nhập khẩu), 40.10/6.30, v.v. Tất cả đều được trang bị báo cháy giữa và sau máy bơm. 2.5 Phòng bơm giống như hộp thiết bị. Phòng bơm chủ yếu là kết cấu hàn nguyên khung. Ngoài phòng cháy chữa cháy còn có không gian để các thiết bị liên quan đến máy bơm tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động của lính cứu hỏa.

Thiết bị trộn định lượng bọt

Thiết bị trộn tỷ lệ bọt là thiết bị chính để hấp thụ và vận chuyển chất lỏng bọt trong hệ thống chữa cháy bằng bọt khí. Nó có thể trộn nước và bọt theo tỷ lệ. Nhìn chung có ba tỷ lệ pha trộn là 3%, 6% và 9%. Hiện nay, thiết bị trộn bọt sản xuất trong nước chủ yếu sử dụng chất lỏng tạo bọt; tỷ lệ trộn là 6%. Máy trộn được chia thành ba thông số kỹ thuật: PH32, PH48 và PH64. Trong những năm gần đây, hầu hết các máy bơm áp suất cao và thấp nhập khẩu cũng như máy bơm áp suất trung bình và thấp đều sử dụng thiết bị trộn tỷ lệ bọt khí kiểu bơm vòng, được tích hợp với thiết kế máy bơm, chẳng hạn như trang phòng cháy chữa cháy ô tô dòng CB được sản xuất của một công ty trong nước và dòng Pointsenberg NH20 và NH30 nhập khẩu. v.v. là những thiết bị chính không thể thiếu của xe chữa cháy bọt.

Cơ chế chữa cháy bằng bọt

Bọt có mật độ tương đối thấp, tính lưu động tốt, độ bền và khả năng chống cháy cao, độ dẫn nhiệt thấp và độ bám dính cao. Những đặc tính vật lý này cho phép nó nhanh chóng bao phủ bề mặt của thân sóng tuần tra, cách ly sự truyền hơi nước, không khí và nhiệt dễ cháy, đồng thời có tác dụng làm mát, đóng vai trò chữa cháy.